695エディツィオーネマセラティ 2013年3月~2014年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アバルト 695エディツィオーネマセラティ

2013年3月~2014年3月生産モデル

総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | オープンランキング146

新車時価格499万円

中古車平均価格307.8万円

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)

基本スペック

全長
3.66m

全高
1.51m

全幅
1.63m

最高出力 180ps
燃費(10.15モード) 14.1km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1368cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2013年3月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格304.9万円

    マセラティとのコラボによる日本限定の100台

    マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)

    • 1.4

      新車時価格(税込) 499万円

クチコミ評価

695エディツィオーネマセラティ

2013年3月~2014年3月生産モデル

のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年3月~2014年3月生産モデル
初代

2013年3月~2014年3月生産モデル

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

中古平均価格307.8万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆695エディツィオーネマセラティを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。