4Cスパイダー 2015年11月~2020年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アルファ ロメオ 4Cスパイダー

2015年11月~2020年4月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:1.5
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 2件 | オープンランキング24

新車時価格849〜1130.6万円

中古車平均価格-万円

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)

基本スペック

全長
3.99m

全高
1.19m

全幅
1.87m

最高出力 240ps
燃費(JC08モード) 12.1km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 1742cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2019年10月~2020年4月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    消費税の変更により価格を修正

    2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

    • 1.7

      新車時価格(税込) 865万円

    • 1.7

      新車時価格(税込) 865万円

    • イタリア

      新車時価格(税込) 1130.6万円

    • イタリア

      新車時価格(税込) 1130.6万円

  • 2017年2月~2019年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

  • 2015年11月~2017年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

    アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)

    • 1.7

      新車時価格(税込) 861.8万円

    • 1.7

      新車時価格(税込) 861.8万円

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数2

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

1.5

維持費

4.0

4Cスパイダーの評価平均
現行のオープンの評価平均

理想は高いがいまひとつのクルマ

総合評価

3

自分には楽しいと感じられなかった記憶のクルマ。

投稿日:2024/05/27

投稿者:よさん

走るためだけにコストをかけた車

総合評価

5

良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵…

投稿日:2021/08/04

投稿者:Tさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年11月~2020年4月生産モデル
初代

2015年11月~2020年4月生産モデル

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。