ＢＭＷ 1シリーズの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目

クチコミ・評価一覧

1シリーズ

総合評価

4.2点

クチコミ件数：193件

デザイン：4.2
走行性：4.3
居住性：3.7
積載性：3.5
運転しやすさ：4.2
維持費：3.2

新車時価格：288.8〜729万円
中古車掲載台数：865台
中古車平均価格：250.7万円
掲載されている店舗：438店舗

193件

抜群の存在感！

投稿日：2014年10月23日

ゆうさん

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

スポーツモードの切り替え時の走行性のup重たい車体が機敏に動くのはとても良い

気になった点

メーカーの営業マンの適当さ

総評

車は非常によくできている。運転をする楽しさを感じさせる車。

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コメント数0件

後悔

投稿日：2014年10月23日

ニックさん

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

なし

気になった点

馬力が不足

総評

後悔

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コメント数0件

コンパクトボディで俊敏、1600という排気量に似合わぬ高出力が運転していて楽しい。

投稿日：2014年10月23日

しまちゃんさん

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

高馬力を出力するがエコ燃費である。

気になった点

特になし

総評

９５点／１００点

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コメント数0件

使いやすいコンパクトな外車

投稿日：2014年10月23日

ゼンチャンさん

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

操作性とスタイル

気になった点

燃費がもう少しよかったら

総評

運転を楽しくさせてくれるくるま

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コメント数0件

信頼性の評価が高い

投稿日：2014年10月23日

まあくんさん

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

エンジンや市周りが以前より安定しており乗りやすい。またアイドリングストップがついて燃費が多少向上している。

気になった点

同格の他者に比べると値段が若干高い

総評

全体的に作りがしっかりしており高速安定性が良い

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コメント数0件

小さな高級車

投稿日：2014年9月3日

ゲストさん（兵庫県）

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
小回りが利く

モデル	2011/10～2019/7	グレード	116i Mスポーツ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/7～
燃費	12.5km/L

良かった点

ハンドリングは抜群です。ナビも標準で、装備は申し分ない。加速も十分。加速が遅いと書いている人がいますが、一般にはcomfortで問題ない。高速等ではSportモードにすれば十分早いです。

気になった点

意外と、助手席など、居住性は良くない。以前に所有のMINI Cooper Clubmanの方が、広かった気がする。ナビ等をすべて制御する一つの”つまみ”に慣れるまでは、かなり大変そう。

総評

この値段でこのブランド、装備が手に入るのですから、非常にコストパフォーマンスが高い、満足度の高い車です。

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コンパクトハッチではまぁまぁ

投稿日：2014年8月30日

ｋｙｏさん（東京都）

ＢＭＷ 1シリーズ

総合評価

デザイン：2

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

見切りが良い

モデル	2011/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/6～
燃費	10.3km/L

良かった点

高速でのコーナーリングはＦＲだけに抜群。エコプロモードにすれば、燃費はそこそこ。トップエンドまで綺麗に回るエンジン。

気になった点

エコプロモードでの出だしや急加速する時点でアクセルを開けてから加速するまでのタイムラグが酷い。進路変更で加速する時にラグがあり、後ろの車にぶつかりそうになった。 8ATの１～２～３速までのシフトアップ時やシフトダウン時にショックが大きい。それが気になり運転が楽しくない。

総評

1.6リッターのターボなのでブーストかかるまではちょっともたつく。ブーストがかかってからは、なかなかいい加速をして高回転まで綺麗に回る。燃費は高速で巡航ならば良いが、夏場エアコン前回で高回転を維持してると驚くほど燃費がわるい。ダウンサイジングターボでもやはりきついか。ハンドリングや剛性感は中古車の過走行車なので、あまりＢＭＷの駆け抜ける喜びというのは正直程遠い。やはり新車で乗るべきブランドなのかも。

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