22件
投稿日:2020年1月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6~ |
燃費 | - |
・コーナリング性能 ・程よいパワー ・デザイン ・小回りが効く ・後席をフラットにすれば自転車すら乗る点
・燃費がいいとは言えない点 ・車検などが高い(交換パーツ等)
いつの間にか17年くらい前の車になってしまいましたが、それを感じさせないくらいエンジンの調子がいいです。もともと143ps 20.4kgf・mと、カタログ上は際立ったパワーは無いですが、公道では周りの車をリードでき、山道に入ると簡単に引き離すことができます。それを可能にさせているのは、あのコーナリング性能だと思います。50:50の素直なハンドリングで、アクセルを踏みながら曲がると、いとも簡単にコーナーをクリアできます。 あと、何よりデザインが唯一無二で最近の車の様な退屈さを感じさせないのも魅力です。コンパクトカーという括りですが、2ドアでロングノーズなのでスポーティに見えるのも気に入っている点です。 最近は見かける機会も少なくなってきましたが、大事に乗りたいと思います。
投稿日:2018年4月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | 318ti Mスポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/12~2010/12 |
燃費 | 13km/L |
何といっても、最も特筆すべき点は長距離を走る車としては、疲れることがないということです。 それに加えて、加速も減速も細かい切り返しも思いのままであり、ちゃきちゃきの江戸っ子の私にとって、唯一のイライラさせない車でありました。
たまたま、トランスミッションの不具合があり、運転中にATの切り替えがうまくいかないことがありましたが、長期保証に加入していましたので無料で新品に交換してもらうことができました。
何といっても乗り心地が良い。 どの部位ひとつをとっても、素晴らしい細やかさを感じました。 行けと言えば進み、止まれと言えば止まる、曲がれと言えば曲がる、自分の手足となっていた印象が強く残っています。 車体が軽い割に、エンジンは他の3シリーズと同じなので、加速もよく、巡航速度も安定した走りを体感できました。
投稿日:2017年9月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | 318ti Mスポーツパッケージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/9~2006/5 |
燃費 | 6km/L |
始めての外車で値段もそこそこしましたが走りはとてもよかったです。馬力も十分で女性をよこにしてのドライブには最高でした。塗装も好みの赤だったので最高でした。目立ったキズもなく外観はとてもきれいでした。 クーペタイプだったのでわたしの好みでした。
車体重量がかなりあり燃費が極端に悪く閉口しました。リッター5,6キロぐらいしか走らないのには困りました。 それに部品交換は純正品を使用していたので割高になっていまいました。 ガソリンもハイオクを使用していたので割高になってしまいました。
なにかと出費が多く、車の検費もディーラーでやっていたので非常に高かったと記憶しています。でもそのメーカーが好きな人はあまり関係がないのかもしれません。 外車はこれしか乗っていませんがわたしとしてはお金に余裕がなければなかなか維持していくのは難しいと感じました。国産車の場合はあまり気にしなくてもよいところを気にしなければならないところは少し負担になりました。お金に余裕があまりなければ外車は再検討したほうがよいかもしれませんね。やはりすこしステータスみたいな感覚もありますよね。 仕事上でお金が必要になったために手放しましたがもう少し乗っていたかった。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | 316ti |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5~ |
燃費 | 10km/L |
コンパクトな割りに高速安定性が高い。大柄の人でも適度なドライビングポジションが取れる。排気量の割りに、元気な走りができる。ワインディングでも楽しめます。このサイズで、FRでリアシートに余裕のある車はほかにはないと思います。
ぶつけられたときの修理費が相手の保険会社から出ない。
安価でBMWを楽しむことができる車。FRコンパクトとしては唯一無二だと思います。
投稿日:2013年11月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | 318ti Mスポーツパッケージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9~ |
燃費 | 10km/L |
年式、走行距離を考えると、とにかく安価で購入することができた。
室内が狭く、乗り心地はあまりよくない。
思ったより使用感があり、年数および走行距離の割には傷みがあった。 長年乗り続けるつもりでなければ、よい買い物だったかも知れない。
投稿日:2013年10月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | 316ti |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
燃費 | 10km/L |
故障がなく、強い走りができる。停止するとワイバーが自動で間欠になり雨の日は便利。
トランクにキャディーバックが2つ入らない。
10年落ちでも、機能、性能がよく、満足。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトボディなので、小回りがきくなぁといった印象がありました。
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
個人的には、とても総合点が高い車だなぁという印象がありました。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
騒音が小さく、また乗り心地もよく、また乗りたいと思わされる車であった。
悪い意味で気になった点は特になかった。強いて言えば、もう少し小回りがきくと良い。
騒音の小ささ、居住性の高さは特筆するものがある。 機会があればまた乗りたい。
投稿日:2013年3月28日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
品があります。もう一度見たら忘れられないクルマです。
特に大きな問題はないですが燃費は今のクルマと比べてしまうとよくないです。
さすがブランド車と言わせんばかりの高品質な車だと思います。つか自は家用車として使えるようになりたいです
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/11~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 1.4km/L |
車体が揺れなくて居心地がいい車だと思いました。
特にないです
とても良いと思いました。
独自のフロントマスクをもつハッチバック
余裕の室内空間をもつハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。