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クライスラー 300の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
15件
最後のアメリカンセダン
投稿日：2024年5月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
| モデル | 2012/12～2018/3 | グレード | リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/1～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
日本車でも、ヨーロッパ車でも味わえない、アメリカンなデザインと運転フィールは独特なものです。 アメリカ車は初めてでしたが、こんなにも良いものだとは思いませんでした。 余裕のある室内でゆったりとした快適さが味わえます。特に同乗者には大変好評です。 動力性能は普通ですが、できの良いZFの8段ATのおかげでスムースな加速が味わえます。
気になった点
ボデイサイズは大きいので、狭い駐車場では気を使います。 燃費は、田舎ならリッター８～９は走りますが、渋滞の多い市街地ですともっと悪いでしょう。 高速では、リッター10キロ以上は走ります。レギュラー仕様なのが救いです。
総評
おそらくクライスラーが販売する最後のガソリンエンジンセダン。 今後このタイプのセダンは現れないと考えれば、程度の良い中古車が安価で手に入る最後の機会ではないでしょうか。
乗りやすいアメリカンマッスル
投稿日：2023年10月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/12～2018/3 | グレード | SRT8 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/8～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
アメ車の中で右ハンという稀有な存在,ディーラーもJeepとして残っているで、それなりには安心できる。燃費は高速では10位出るのでそんなに悪くはない
気になった点
ハイテク装備が付きすぎているところ。どうせ壊れてエラーを出すなら無いほうがいい。
総評
自動車税はまだしも、やはり街乗りの燃費は大分気になる。長距離メインなら有り
ヨーロッパテイスト
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
塗装より燃費が良かった
気になった点
ドアミラーが大きすぎて死角が多い
総評
とてもおすすめ。
自分の希望に完全に一致している
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
装備、室内環境、走行性
気になった点
特になし
総評
非常に気に入っている。
アメ車の雰囲気がムンムン。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミッションが非常にスムーズ、ブレーキの効きがなめらか。
気になった点
内装はさすがアメ車、まだまだラフ。内装の良さを求めるなら日本車を！
総評
アメ車好きの小生にとってはGOOD！
気に入っている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広い
気になった点
日本車のような後部座席がフラット状態にならないこと。後部笹駅の窓が開かない事。オプションではなくドアバイザー、サイドバイザーが付いてないこと。
総評
通常は問題無いが、後部座席が全体的に粗末な作りで、日本車とは格段に違うきがする。次回は日本車を選びたいが外車へのこだわりも捨て難い
浪漫
投稿日：2014年1月16日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～2018/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
デザインがかっこいい、いやらしくない雰囲気
気になった点
内装も外装ぐらい欲しい
総評
やはりデザイン的に言えば1番好きなので、いやらしくもなく丁度いい
ライオン
投稿日：2013年10月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～2018/3 | グレード | C ラグジュアリー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 9.8km/L |
良かった点
・内装が前シリーズから一気に変わった ・堂々とした雰囲気 ・周りから見られる ・レギュラー仕様になった ・アメ車だが、ドイツ車に近く、静か
気になった点
ただただ、燃費だけ。
総評
評価通り。
カッコいい
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しの強いデザインでカッコいい。高級感があり、魅力的なクルマ。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
相棒
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロングホイールベースによる安定感のある走り味
気になった点
パワートレイン自体は高効率だが、JC08モード燃費は9.2km/L
総評
アメ車らしいマッチョさと欧州車的な繊細さを併せ持つ
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