2012年8月~2015年9月生産モデル
シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル
シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 156ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 11.3km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 7件
デザイン
3.4
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.1
積載性
3.1
維持費
3.0
5
「普段妻とドライブが楽しい車」「時々は両親と社会人の娘も後部座席に乗せるので5人乗り」「スポーティかつラグジュアリー」「必要十分な馬力があればOK」「サンルーフ付きかオー…
投稿日: 2016/09/25
3
斬新なデザインが魅力的です。今までのシトロエンとは思えないくらい目立ちます。基本性能は高いので、もう少し安いと良いですが。
投稿日: 2013/02/25
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。