テリー佐藤さん(東京都)
投稿日: 2017年9月14日
4点
ミニクーパーを意識して創られた、L700ミラジーノは最高に楽しめるベースカーだと思います。
自分好みの1台に仕上げるには、最適じゃないでしょうか!
コストプァフォーマンスも高いですし、パーツ代金も普通車に比べたら格安です。
ある意味、1分の1スケールのプラモデルみたいですよ♪
室内の安っぽさは、いたし方ないと思います。
でも、ここでも個性を発揮できると思います。
パワー不足も、全く気にならない範疇ですが、ダイハツの弱味としてベルト類の鳴きはいたし方ないのでしょうね(笑)
整備をキッチリされる方であれば、長く付き合える一台だと思います。
シートは軽自動車(所詮ミラ)なんで、自分はRECAROのSR-3を装着していますが、これで千葉から福島や新潟に行っても、全く疲れません。
助手席もレカロにしようと考え中です(何故か2脚も余ってるんで)
発売から年月が経過しているので、それなりのリフレッシュは必要だと思います。
エンジンマウントを始めとした、ブッシュ類はかなり経年劣化してると思うので、違和感を感じたら交換をお奨めします。
ダウンサスや車高調を使うと、フロントにキャンバーが付くのでタイヤローテーションをきちんとしてあげましょう。
燃費は、町中で14km/l~遠出で16
Km/l~18km/l代走ります。
タンクの容量が、スズキとちがって40lなんで、600km無給油も可能です
(^_^ゞ
遠出にもバッチリ!買い物にもバッチリ!通勤にもバッチリ!
いいクルマです♪
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。