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ダイハツ ムーヴの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧20ページ目
クチコミ・評価一覧
1348件
もはや家族。
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | 660 カスタム RS Vセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
凄く燃費が良いです。買って13年近くなりますが、まだまだ現役。具合が悪くなるまで一緒にいたいです。コンパクトなので、どこに行くにも面倒だと思わず、すぐに家を出られる気軽さが気に入ってます。
気になった点
子供が出来て家族が増えると車内が少し狭いかな。荷物が積めるスペースがありません。13年経ちますが、壊れた部分はシガーライターの部分だけです。車は完璧だったのですが、残念なことは新車で購入したにもかかわらず、ディーラーのアフターケアーが一切なかった事が、一番の不満でした。ディーラーの見極めも大切かと思います。車検のお知らせくらい来るのかと思ってましたが、ない。メンテナンスのお知らせなんて、あるわけがない。売りっぱなしの最悪なディーラーでした。気をつけていただきたいのは、ディーラーの選び方かな。
総評
初めての軽自動車を購入しましたが、とても気に入ってます。この車を選んで間違いなかったです。次から次へとモデルチェンジされ今ではレトロ感な感じも出てきましたが、そんなの関係なく自分がその車をどれだけ好きでいられるかなんだな…と教えてくれた車でした。小回り、燃費、経済的、老若男女関係なく誰にでも安心して乗れる車だと思います。室内の天井の高さや広さは、充分にありますし、なんといっても丈夫な車でした。まだまだ、あと何年、何十年と乗れる車です。
大好きな愛車です。これからもずっと乗り続けたいです。
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
軽だけど以外と広さはあるのとデザインがかっこよくて好きです。子どもが産まれて家族で乗ったらいっぱいいっぱいだけど後ろにもけっこう荷物を乗せられるし、全く嫌にはなっていません。後ろ側の下にある赤の線？のデザインが好きで未だに気に入っています。
気になった点
走り続けてけっこうな年月がたちましたが、特に気になる点もなく乗っています。しいていえば運転席前の１番左のランプが付き始めて車を見てもらったらDAIHATSU車はよくある現象だと言われました。特に気にすることはないけれどずっと付き続けたりすれば修理をした方が良いと言われました。原因はよく分かりませんでしたが、この頃は「あっまた付いてるな」という感じであまり気にならなくなりましたが、一応確認はしています。付いたり消えたりを繰り返している状況です。 あと燃費が良ければいいのになと思います。
総評
車を購入してすぐにモデルチェンジして新しいデザインに変わっていますが未だに自分の乗っているデザインが大好きだし、大きな故障もないのでまだ乗り続けたいです。 軽だから？小回りもきくし、軽だけど不便なことは感じたことないし、大きな買い物でしたがとても良い車に出会えたと思います。
鍵の開け閉めが楽チン
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
維持費があまりかからないのでよかったと思います。キーをカバンに入れたままでも近寄ったり離れたりするだけで鍵があくのでとても便利です。両手がふさがっていてもかばんから鍵を出す手間がかからないので本当に助かります。 狭い道や狭い駐車場でも結構行けるのでとても便利です。後部座席がスライドで前後に動くのでトランクに荷物を入れるときはトランクを広めに、トランクに荷物を入れないときは後部座席を広めに、というふうに融通がきくので助かります。 タイヤの購入も軽自動車なので普通のをつければカーディーラーで交換してもそんなに高くないので助かります。結構乗っていますが大きな部品交換をすることもまだなく車検も普通車に比べるとかなりお値打ちだと思います。ドアが90度開くのでベビーカーをのせたり、チャイルドシートからの乗り降りもさせやすいです。大きな荷物も乗り降りさせやすいので便利だと思いました。高齢の方でも安心して乗り降りできると思います。 左右の窓の横に小さい窓がついているので運転していても視界が広く感じます。とても見やすいです。 ウインカーがミラーのところにもあるので他者の車からも分かりやすいかなと思っています。 運転席と助手席の間に仕切られているものもなくベンチシートなので軽自動車でもそんなに圧迫感を感じることがなく助手席をあまり 気にせず運転できます。 運転席と助手席の日除けには鏡がついているのでちょっとしたときに見るのにあると便利です。
気になった点
細かな収納がもう少し多いと便利だと感じます。ゴミ箱を置くところなど欲しいです。 ヘッドライトが暗い感じがするので夜は見にくいときがあります。
総評
燃費は今の車に比べると良くないかもしれませんが軽自動車なので維持費もあまりかからずおすすめです。キーをカバンに入れたままでも鍵の開け閉めができるのが便利です。
小回りがきく！
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
小回りがきくのでせまい駐車場でも無理なく駐車できるのが助かっています。
気になった点
室内の高さがもう少しあると広々とした感じかすると思いました。
総評
小回りがきくので駐車場や狭い道など安心して走れます。
手軽で楽しく！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まずお手頃が価格が魅力の車種です。 ほかにも軽自動車を購入しようか検討したのですが、値段と視界の広さ。 そして小回りがきくかという点で一番よかったので選びました。 最終的な判断はお店の人の対応が一番の決め手でしたが、車としてほしい機能が搭載させていました。
気になった点
やはり軽自動車ということで、走りにバリキはありません。 またシートの乗り心地はよくないので、バックシートには期待しない方がよいと思います。 ただ椅子を倒せば、荷物は多くのるので、軽自動車では値段も安く、さらに利便性はトップクラスだと思います。
総評
お気に入りの車です。 使い勝手もよく、運転もしやすいです。仕事用としても使えますし、長距離もそんなに気にはなりませんでした。旅行をするのにトランクを最大三つ、人も三人乗ったのですが、問題ありませんでした。意外と荷物がのるなという印象です。ただそれだけ燃料もかかるのでおすすめはしません。次の車種といったら、値段的なことを考えても、これが選択肢としてあがる可能性は大きいです。形や色はもっと向上してくれたら嬉しいですが、それだけの利便性はある車ですのでおすすめです。 運転する側、助手席に乗る側、両方として使っていますが、乗り心地に不満はありません。 ちょっとお出かけに、またちょっと遠方へ。といった状況でも、手軽に使える車です。 家族が多い人ににはちょっと軽自動車は限界があると思うので、１～３人くらいの家族にはおすすめできると思います。
乗り心地がよい車
投稿日：2017年9月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
思っていたより車内は広いです。大きな荷物も後ろのシートを畳んだら楽々入りますし、車体が高めなので軽自動車特有の窮屈差は感じません。下手な乗用車を購入する位ならムーヴは、オススメ出来る軽自動車です。
気になった点
ディーラーの方からは汚れが目立ちにくいと聞いていたのですが、黒に近い暗色のため結構汚れが目立ちます。 雨上がりや黄砂の多い時は洗車をしてもすぐに汚れが目立ってしまいます。 その点以外の見た目は満足しています。
総評
とにかく中が広くて、天井も高めなので、窮屈感がありません。 荷物も十分積むことができます。 燃費も良く、軽自動車なので維持費が安く済むのも魅力の一つです。 あとは車の色選びですが、まめに洗車をされる方は大丈夫なのですが、色によっては汚れが目立ちやすいので、その点は注意された方が良いと思います。
生活の足
投稿日：2017年9月6日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | 660 L ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
収納が多いので洗車道具などが積みやすい。 見切りがいいので死角が少ない。
気になった点
インパネ周りが古くさいデザイン
総評
安くて壊れにくいいい車です。
ハムスターみたいです。
投稿日：2017年9月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/5～2013/5 |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
狭い道でも通りやすく燃費も気になりませんでした
気になった点
積載性が思ったほど良くない。セカンドシートを倒さないと積めないものが非常に多いです。足元に買い物袋を置くのが嫌でしたのでシート上に置くとシートが平らなのでよく落ちますし。海外製のベビーカーは載らないし私にはあいませんでした。ちなみにシートをドライバー席以外を倒すと46インチのスピーカー付きの液晶テレビはのりました、そのまま普通に運転できました。
総評
足代わりには非常に楽で燃費や小回りはよかったように思います、部品の値段も安く維持には困らないかと思います。アイドリングストップが気に入らない場合もたまにありますが、キャンセルしてしまえばオッケーかとワイパーの間欠もまだ甘いかなと思います。Bピラーや内張内のガタピシ音は探って行けば収まる程度なのでディーラーさん等対応して頂けるかと思いますフロントガラスのボカシも濃いめではありますが車格の向上や眩しいさの軽減に多少なりとも貢献してるかなと感じます、足元のマットはなぜかセンターが純正品はないため買い足すか、スバル用を買うとエンブレムはつきますが真ん中が汚れませんでした。ドアミラーも大きく見やすいように思います
最高
投稿日：2017年9月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
クアッドさんで購入しました！ 2台目の購入ですが、車の全くわからない僕でも安心して購入できました！ 車ももちろん大満足です！
気になった点
とくになし
総評
とても良い
相棒
投稿日：2017年9月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/8～ |
| 燃費 | 15.2km/L |
良かった点
ダイハツでは希少価値の高い。 4気筒ツインカムターボ搭載機種。 L152用インタークーラー付ターボ・圧縮比8.2 最高出力64ps/6,000rpm・最大トルク10.2kg-m/3,600rpm 加速性と高速での安定した走りが大変良い。 居住性は、他社の内装など色々比較すると… トヨタのＤＮＡが入っているのか作りがBEST!! 内外装の部分で年式を感じない。
気になった点
タイヤのロードノイズ、どこから音が伝わってこんなに車内が、 賑やかなのか不思議です。 左前輪からのギシギシ音気になりました。 年間通しで燃費がターボの割に良い。 夏場で12～13.5冬場で14.5～17 細目に手を加えてオイル交換エレメント交換しないと 加速や燃費にも影響する。
総評
ロードノイズや音を気にしなければ、 アクセルペダルを吹かせば、ターボの加速感は最高！！ 希少価値の高い。 4気筒ツインカムターボ搭載機種。 L152用 インタークーラー付ターボ・圧縮比8.2 最高出力64ps/6,000rpm・最大トルク10.2kg-m/3,600rpm 近年このエンジン形態は、ムーブとコペンしか搭載されていない 今現在でこのようなエンジンは作れないし作ろうとしないだろう。
ムーヴのモデル一覧
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スライドドアを採用した新型ムーヴ
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
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マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
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流麗なボディデザインへと変身
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ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
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2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
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リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
ムーヴの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
