1202件
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広く、快適。
馬力がないので大人2~3名のると、走りが重く感じる。運転席の肘かけを倒さないと後部座席にエアコンの風がいかなくて、後部座席は暑い。車内が広いせいか、エアコンの効くのに時間がかかる。
エコアイドルが付いていても街中を少し走る程度だと、燃費が悪い。12キロ/?切る事もしばしば。またエコアイドルでエンジンが停止すると、エアコンもすぐに生ぬるい風になり、夏は耐えられない。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中は広く、乗り降りも楽
とくになし
最高によい
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費 ユーティリティ
功績の座面が広すぎる ヘッドレストの位置が悪い後席収納時の前席への負担
10点満点中8点
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイル
乗り心地が硬い
買って良かった
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
ロック解除の仕方が面倒
小回りもきいて燃費も良い
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い
時計がついてない
なし
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディーカラーを悩んだけど、この色にして良かった。
たくさん乗っている人がいる。。。
室内が広くて、乗りやすい
投稿日:2014年9月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2013/10~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8~ |
| 燃費 | 28km/L |
とにかく、広くて快適,後部座席で足が伸ばせると家族からも喜ばれてます。
加速が緩やか。ッベンチシートなんですが運転席と助手席の間の隙間から物が落ちタリします。うっかり助手席に置いたものが無くなったと思ったら落ちてたことが何度か・・・
気に入ってます。パールホワイトなんですが、可愛いです。
投稿日:2014年8月30日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
ピラーレスなので子供が乗り易い。室内広々空間。
ウィンカーの点滅音
素晴らしい!
投稿日:2014年8月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7~ |
| 燃費 | 20km/L |
平成12年車からの乗換でしたのでインテリキー、自動スライドドアなど装備面での進化に驚きました。
標準装備のタイヤのせいと思いますがやや荒れた舗装路でのロードノイズがひどい。販売店様のせいではないですが。
走行性能うんぬんより居住性が素晴らしい。日本一売れている軽自動車なのも納得。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。