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ダッジ チャレンジャーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
12件
チャレンジャーに敵うものはない
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1970/1～1974/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1988/7～1990/7 |
| 燃費 | 3km/L |
良かった点
スタイリングが最高。エアーショックでホットロッドにしたりローダウンしたり気分で変えられる。スラッシュマフラーの排気音はキックダウンして加速するとやみつきになる。車体がでかいけどコーナーでも安定している。
気になった点
サイドガラスからの雨漏り。夏場の渋滞はいつもオーバーヒート。ラジエターから液が噴き出した。燃費悪すぎ。峠を走るとリッター２キロ代
総評
７３型の３１８なので速くはないがアメ車の排気音はやはり最高にいい。維持費はかかるけどこんなに楽しい車はない。
SRT-8はモンスターです。
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
| モデル | 2008/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目はアメ車スポーツカーの中ならトップクラスだと思います。 加速性能も申し分ないです。
気になった点
さすがにSRT-8を買うと維持などが大変ですが、4リッタークラスのは買っておいたほうがパワー不足に悩むことはありません。
総評
かっこいいですが、テールランプはちょっと頂けません。 なにか改造されたほうがいいかもしれません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
