2005年1月~2010年6月生産モデル
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ
フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 490ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 4307~4308cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 5件
デザイン
4.8
走行性
4.6
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
2.4
維持費
1.7
5
色々な車に乗りましたが、車の持つ「色気・デザイン・操作性・満足度・維持費・信頼性・スマートさ・現実的な価格」を総合して一番気に入ってます。アベンタドール買えるようになるま…
投稿日: 2013/10/03
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。