スマホ用ページを見る
フォード エクスプローラーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
55件
快適
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/5～生産中 | グレード | リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視点が高く見晴らしが良い。 快適な乗り心地！加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。 車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。
気になった点
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
総評
静粛性は文句なし、走行性も想像以上、大きさの割りには燃費が良く、すべてに措いて満足している。 見た目や性能はトップクラスの高級車。
とくになし。
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2011/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
燃費 エンジン シート ゆったり 梅田の地下パーキングでは広い場所に誘導してもらえる ガソリン代気にならない。ちょっとラメの入ったブラック塗装 7人乗り。
気になった点
Aピラーが視界を遮り交差点での歩行者確認に気を使う オートライトの反応が鈍感過ぎ たまにフリーズ。
総評
車を選ぶ際、どこに重点を置くか？を深く考えさせられた車です。 そのどこを重視するか？によって、高評価にもなり、低評価にもなりうる車です。 車両価格から考えて（十分に安いので）、機関、内装、機能・・など様々なところに十分にコストがつぎ込まれている・・というよりは、コストをかけるところにはかけて、省くところはとことん省いている、という印象です。
迫力あるクルマ
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
| モデル | 2001/8～2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きいということもありますが、国産車にはない力強さを感じます。
気になった点
ボディサイズがアメリカサイズで、日本では相当主張が強いクルマですね。
総評
重厚なデザインに、どっしりとした車体は迫力そのものです。
圧倒的な存在感
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
巨大な車体を無理やりに押し出していく感じの走行は意外と楽しいところ 燃費も悪くないこと
気になった点
いくらなんでも巨大すぎて駐車できるスペースを選ぶのが苦労するところ 価格相応の内装ではないと思うこと
総評
巨大でとてもインパクトのある外観だが日本の道路事情では使いづらい車
やっぱりアメ車だね
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：1
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1990/11～2001/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズが大きいためとにかく荷物が載せやすいです。
気になった点
毎年の税金、ガソリン代等、とにかく維持費がかかります。さすが、大型車です。
総評
維持費がかかりますが、それ以上に乗ってて優越感を感じられる車だと思います。シートも座り心地が良いです。
オンロード性能が劇的に向上！
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/5～生産中 | グレード | リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 ボディサイズは全長5020mm、全幅2000mmと、旧型より90mm長く、130mm幅広くなり、ボリューム感はアメリカンSUVそのものですが、デザインは「これがエクスプローラー？」と思うぐらい激変しています。なかでもボディサイドに回り込んだヘッドランプやリアコンビランプが印象的で、フレームが消滅したことで30mmマイナスの1805mmになった全高は、もっと低くなったように見えます。 【インテリア】 フロアは旧型に比べて低く、乗り降りしやすくなりました。前席はフッカリした座り心地にアメリカ車らしさを感じます。2列目は座面が短いものの背もたれは長く、着座位置は高めで、身長170cmの僕が腰掛けるとひざの前には10cmぐらいの空間が残りました。3列目も、シートサイズは小さめですが、ひざの前や頭上に余裕を残して座ることができました。天井にはガラスサンルーフとエアコンの吹き出し口、脇にはカップホルダーと、アメリカ製らしいアメニティ装備の充実もありがたいところです。 【エンジン性能】 V6エンジンは3.5Lでありながら294ps／35.2kgmと、旧型の4.6L・V8と同等のパワーをマークしています。車両重量は2170kgとあいかわらず重めですが、伊豆高原周辺での試乗では、望みどおりの加速を手に入れることができました。6500rpmから始まるレッドゾーンまできれいに回る点も印象的で、いい意味で低回転大トルク型という従来のアメリカ車のイメージを打破しています。 【走行性能】 ハンドリングも旧型とは一線を画すもので、ステアリングを切るとスッとノーズが向きを変え、その後は背の高さや重さを感じさせずに曲がっていく動きは、乗用車的という表現がピッタリです。それでいてオフロードコースでは、悪路走破性も満足できるレベルにあることが確認できました。4WDシステムがランドローバー各車に似た、走行シーンをダイヤルで切り替える方式になったので、分かりやすくなったことも特徴です。 【乗り心地】 乗り心地は旧型とはまるで異なります。サスペンションがしなやかに動き、ショックを足元だけで吸収するというモノコック構造らしい乗り味で、低速ではオフロードタイヤの固さは感じるものの、速度を上げると大きく重い高剛性ボディが味方して、ゆったりした乗り心地に変化していきます。
気になった点
特になし
総評
このあと新型エクスプローラーには、なんと2L直列4気筒ターボエンジン搭載車も追加されるそうです。時代の流れに合わせて、ここまで大胆に変化できるとは驚くばかりです。それでいて実用性や走破性はエクスプローラーの伝統どおり。アメリカ車の実力にはまだまだ注目しておく必要があると認識させられました。
燃費が悪いのがネック
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
| モデル | 2001/8～2011/4 | グレード | エディバウアー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディ剛性からくる抜群の安定感。非常に力強い走行性能。長距離ドライブでも疲れない広い室内。
気になった点
街乗りの燃費が悪すぎる。リッターあたり5kmを下回ってしまう。内装が貧相。後部座席の乗降がし難い。
総評
街乗りの燃費は割りきって、アウトドア派で長距離移動を良くする人に合う車。走行の安定性は評価できる。
サイズ
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/8～2011/4 | グレード | XLT プレミアム・エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適性
気になった点
街乗り不向き 内装がシンプル コンパクトサイズ 右ハンドル 無駄に目立つ」
総評
扱いやすくアメ車に見えないアメ車 おとなしい雰囲気、日本的なサイズ感でお手頃
アウトドア向けのアメ車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/8～2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広いこと、荷室が広いこと、デザインが良いこと、悪路に強いこと人乗りなことです。
気になった点
室内空間が広く、荷物もたくさん載り、悪路にも強いので、アウドドア向きの車です。 デザインがよく、高級感もあるので、乗っていて気持ちもいいです。
総評
燃費が悪いこと、大きいので小道や駐車で困ることです。
ステキ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2001/8～2011/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
洗練されたデザインとカラー。雪道や凍結路でも安定した走行性能。広い荷室と多彩なポケッテリア。
気になった点
8km/Lの燃費と登坂車線での頻繁なシフトダウン。
総評
かっこよくて乗りやすくて装備充実でお手頃価格。とても素敵なクルマです。
エクスプローラーのモデル一覧
-
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV
-
アメリカンSUVのベストセラーモデル
-
レクリエーション・ビークルの魁
エクスプローラーの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆エクスプローラーを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
