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タルチキさん

投稿日： 2021年6月30日

素晴らしい

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

VTECを味わいたくて購入。噂通りにブン回るエンジンで、特に1速2速は8000回転overまで一気に回るため、慣れないうちははちゃんとタコメーター見ていないとレブリミッターに当たって失速、ということが良くある…くらいに回る。その一方、アイドリング時はハイブリッド車かってくらいに静かだが、アクセル踏むと心地良い排気音を奏でて動き出す。乗り心地も固めでそこそこの突き上げはあるが、決して不快ではない。コーナリングはLSDの効果か吸い付くようである。MTもスコスコ入り、シンクロが優秀なのか適当なブリッピングでも変速ショックはあまり無く、エンストもほとんどしない。公道をドライブする上でこれ以上に気持ち良い車は無いのではないかと思うくらいの車である。

気になった点

車重が重いこともあって、圧倒的に速いわけではない。正面やリアから見るとカッコ良いが、真横から見ると普通のセダンって感じ。リアワイパーが無い。キーレス（オプション）があるのは便利だが、運転席側しか使えず、運転席のドアを閉めてちょっと離れると鍵が閉まってしまうため、助手席などの荷物を出したい場合、運転席を半開きにしておかなければならない。私の購入した車の純正オーディオにはCDのランダム再生機能が無かった（ランダム再生機能が無いCDプレイヤーなど初めて見た）。ちなみに純正オーディオ、ナビはエアコン一体型のため、社外ナビを取り付けるのに苦労する。