にょにょきさん(神奈川県)
投稿日: 2025年5月1日
5点
端正なフロントマスク、流麗でクーペスタイルなサイドビュー、リアビューは若干デザインがダサい感じではあるが(後期型は黒に青のエンブレムになりややマシ)、全体的なサイズのバランスが良く、輸入車にも劣らない(アコードもタイからの輸入だが)カッコ良さがある。台数が少ないので人と被ることは少ない。
カットラインが綺麗に見えるプラチナホワイト、シルバーが更にカッコ良い。
ノイズキャンセリングやリデューサー付きアルミなどが装備され静粛性は抜群に良い。
ハンドリング性能も良く、走りもモード切替が出来るので、スポーツ走行、コンフォートな走りなど自分の好みに合わせることが可能。
NAVIは日本導入が遅い分、サイズが小さく古さを感じる。案内の変更などに手間取る
CDが無い。配信していないアーティスト、曲もあるので好みの曲が直ぐに選曲できるCDがあった方がありがたい。
前車はレジェンドだったが、日本の駐車場事情にはアコードの方が圧倒的にサイズ的に楽だし、静かで滑らかな乗り味が最高に良い。新型よりもサイズ感が最適でサンルーフ付きなのでこのモデルがよかった。電子制御ダンパーで3パターンの切り替えが出来、スポーツ走行も可能、ノーマル、コンフォートでは快適性も非常に高い。セダンが好きで過去にはBMW、ホンダ中心にインスパイア、CR6アコードにも乗ってきたが、過去最高にお気に入りのクルマ。
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