フリードスパイクの口コミ・クチコミ・評価・評判｜tataさん

良かった点

視点がかなり高く感じ、ノーズも短めなので、車のサイズを認識しやすく運転はかなりしやすいです。の街乗り中心の使い方でリッター10キロ以上が出ているので満足しています。前の座席にはドリンクホルダーが運転席側、エアコン下中央、助手席側に3つあるのも、運転中の利き手を選ばず飲み物を手に取れるので便利です。

気になった点

車体の重さに対してエンジンパワーが低いので仕方ないことですが、加速感やスピードのキープ力がやや物足りないと思います。

総評

家族に小さな子供がいるなら、とても便利な車です。スライドドアなので後部座席でのチャイルドシートの乗せ降ろしが楽です。運転のしやすさで言えば、購入前はフィットに乗っていましたが、それと比較すると視点がかなり高く感じ、ノーズも短めなので、車のサイズを認識しやすく運転はかなりしやすいです。5ナンバーサイズという大きさと、小回りの利きも手伝って、駐車、狭い路地も余裕を持って取回せます。一方で、高速道路の登り坂などパワーを必要とする状況では、車体の重さに対してエンジンパワーが低いので仕方ないことですが、加速感やスピードのキープ力がやや物足りないと思います。普段はもっぱら街乗りなので、移動ツールとしては十分に使いやすい車です。
燃費は、ODOメーターを切り替えて表示される燃費計では、現在リッター12キロを記録しています。フリードスパイクには「エコモード」という機能があり、アクセルを踏み込んでもエンジンの回転を2000回転くらいに抑えて走行できるようになっています。エコモードといっても走り出しが遅いと感じることはないので、街乗りではコレで十分、かつ燃費向上に役立つので普段はずっとエコモードを使用しています。今の街乗り中心の使い方でリッター10キロ以上が出ているので満足しています。
バッテリーはエンジンルームを見るとわかるのですが、かなり小さめの印象です。購入後しばらくは週末ドライバーだったので1年点検などのときにバッテリーの弱りを指摘されました。このフリードスパイクに限った話ではないと思いますが、週の半分くらいは運転しておくほうがいいと思います。あとバッテリーと関連して、室内灯などの自動オフ機能や点けっぱなしの警告アラームなどが欲しいです。室内灯は車内の前部、中部、後部ラゲッジルームと３か所あるのですが、自分のうっかりや、子どもが触ったりして点けっぱなしになっていると意外と気づきにくいもので、これが原因で2回ほどバッテリー上がりを経験しているので。
購入当時ですが、同じ5ナンバーサイズでスライドドアという条件で探していて、トヨタのシエンタ、ニッサンのラフェスタなどが候補にありました。内装という点では、掃除のしやすさ、使いやすさなど総合的にフリードスパイクが一番良い印象でした。ダッシュボードまわりはプラスチック感のあるよくある素材感でしたが、シートがナイロン系の素材で汚れにくく、汚れても軽くふき取ることができます。硬さも体が沈み過ぎず、長時間の運転でも疲れにくいです。前の座席にはドリンクホルダーが運転席側、エアコン下中央、助手席側に3つあるのも、運転中の利き手を選ばず飲み物を手に取れるので便利です。

特徴

• 収納多
• 視界広