1357件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席がかなり広いので、開放感があって良いです。
リアシートがスライドできないのが使い勝手が悪いです。
日常の買い物や送迎だけでなく、荷物の運搬にも便利だともいます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても荷室の広さ とにかく後席が広いのが大満足
スタビライザーが無いためロール量が厳しいです。 たかいエンジン音
ボディは軽にありがちなペナペナ感は殆どなく、そこそこの剛性感があります エンジンも軽ある事を考えれば十分にパワフルで日常の使用には支障はありません。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地がいいことが気に入っています。
小回りが利きにくいところがちょっと気になります。
なかなかいい車だと思います
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の小ささが駐車場などでとても便利です。
デザインのかわいさが裏目に出ることがたまにありますね。
車体も軽いでしょうが、燃費もいいのでとても便利に使えます。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くて足が伸ばせるし、視界が広くて足が伸ばせるし天井が高くて車から降りやすい。
荷物を乗せる場所が無い。キャンプに行くにしても、荷物が乗せられない。 買い物の時に荷物が多ければ、足元に置くことが多い。
とにかく室内が広くて、狭くて苦しい事は絶対にない。 だが、荷物があまり乗せられない。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高いので、開放感がありました。軽だけど居住性があります。
時折エンジンの音が気になります。あと、これで燃費が良ければ良かったですね
見た目にある意味特徴があるので、若い人に人気がありそうな車だと思いました。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは結構カッコいいと思います。車内も十分広くて、使い勝手が良い。
特に無いですが、強いて言えば、乗り心地がもう少し良いと、言うこと無しです。
良くできたクルマだと思う。軽自動車の中では、かなり好きなクルマです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、天井が高いので家族でも乗ることができる。 軽自動車なのにそれなりに走る。
軽自動車にしては値段が高い。 エンジンの音が少しうるさい。
室内の広さや、乗り心地などあまり軽自動車であることを感じさせない車だと思います。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。