1357件
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カスタムは、外観もスポーティでとてもカッコイイと感じました。 室内は前列後列ともに広々としており、快適でした。 安全装備なども整っており、安心して乗ることができました。
アイドリングストップ機能は、不必要な場合スイッチで切ることができましたが、エンジンを掛け直す度に入りになってしまい、毎回切るのが手間に感じました。
居住性が良く、快適な走行を楽しむことができる自動車です。 装備なども充実していることから、一家のメインとしても活躍できます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くてゆったりしている。デザインがいい。 パワーがあるので、遠出にも向いている。
燃費が悪いのとエンジンの音が気になる 背が高いので洗車が少し大変。
空間が広々としているので子供がいる家族にもお勧めできます。 軽自動車だとは思えない広さが気に入ってます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては車内が広く、荷室も広くて載せやすくて非常に使い勝手が良いです。
軽自動車ゆえのパワー不足が気になります。重い荷物を沢山積んで運ぶとなると痛感します。
軽自動車でここまで使い勝手の良い車はないですね。維持費も安くすむし便利です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
かなり広くて乗りごごちがいいと思いますね。
特になし
良い
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
室内が広い。燃費も良いので家族で旅行に行くときなどに最適だと思います。
加速が思ったより遅い。ターボの方が良いかも。
この大きさで、贅沢かとは思うけど、もう少し燃費がよければ。20キロ超えが当たり前になってきている昨今では、やっぱり望んでしまう。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~2013/3 |
| 燃費 | 17.2km/L |
燃費が良いこと、軽自動車とは思えない室内の広さ、細かい所まで行き届いた充実の装備など
ノンターボだとどうしてもパワー不足を感じてしまう
福祉車両が必要となってしまった為仕方無く手放してしまったが、大きな車体の割には燃費が良く、街乗りには必要にして充分なクルマだと思います
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
センタータンクレイアウトにより低床で軽なのに広い室内空間を実現している
軽自動車としては価格帯が高く購入に際しためらってしまうこと
室内空間の広さに加え、省エネや安全性のための機能が詰め込まれている
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアは便利。好き嫌いが分かれると思いますが、デザインはなかなかいいと思います。
特にないけど、しいてあげるならばエアコンつけた時の燃費ぐらいですかね。
バランスは良いです。値段が高めですが、それなりの価値はあります。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。