1992年11月~2005年12月生産モデル
環境対策エンジン | H12年基準 ☆☆ | 乗車定員 | 2名 |
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燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 280ps | ||
駆動方式 | MR | JC08モード | -km/L |
排気量 | 2977~3179cc | 10.15モード | 8.6~9.2km/L |
ボディタイプ | 61 位/ 1287 車種 | WLTCモード | - 位/ 1287 車種 |
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エンジン | 683 位/ 1287 車種 | JC08モード | - 位/ 1287 車種 |
駆動方式 | 18 位/ 1287 車種 | 10.15モード | 765 位/ 1287 車種 |
メーカー | 69 位/ 1287 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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初代 1992年11月~2005年12月生産モデル |
- | - | 8.6~9.2km/L |
投稿日:2019年9月8日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
今でも基本はパーツ供給もアフターパーツもあり、メンテの心配はほぼないと言えます。 信頼できるお店を探してたくさんこの車への思いを語ってみると言いと思います。続きを読む
投稿日:2019年7月11日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
総生産150数台のうちの1台がガレージにある。 それも名車NSXのタイプR。 これほど所有欲を満たせてくれる車はそうないと思う。 イタリアのスーパーカーのように飾っておくだけでいいと思うことも無く…続きを読む
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。