スマホ用ページを見る
ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧36ページ目
クチコミ・評価一覧
864件
う～ん・・・
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：1
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い替えの際に約2ヶ月間、知人から借りて乗っていました。 見た目はお世辞にもかっこいいとは言えませんが、人も荷物も十分に載せることができる、実用性の高い車でした。
気になった点
天井が思ったよりも低く、載せたい荷物が入らないことがありました。 走行性を優先しないのであれば、もう少し高さのある車の方が使い道が広がります。
総評
8年落ちのものをタダで貰えるというオファーがあったのですが、断ってしまいました。 新型モデルが出る直前は、やはり古いものは時代遅れの感が否めず・・・。
かっこいい
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目もスマートでスタイリッシュですが、中は荷物も楽に積見込め、大人がフルで乗り込んでもあまりストレスのたまらないスペースの取られた空間であることが魅力です。
気になった点
フロアが低めなので、乗り込みには便利で快適かもしれませんが、もう少し高いほうが言いかなとも思えます。威厳がある車なので、低すぎると雰囲気がいまいち・・・。
総評
シャープな外観、運転席が近未来を感じる都会的な車です。 走りはスムーズなのですが、独特のアルミホイールタイヤは、個性がありすぎて好き嫌いがはっきり分かれそうです。
鋭い感じのミニバン
投稿日：2013年3月6日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低いので乗り降りや荷物の出し入れがとても楽にできるところ トルクが十分なので運転しやすいこと
気になった点
現在、販売されている車では珍しく減税の対象外だったこと ミニバンとは思えない燃費の悪いところ
総評
ミニバンの中でスタイリッシュな外観で走行性能も上手くまとめられていてとても使いやすい車
エコを犠牲に余裕を会得
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 3.0 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
スムーズでパワフルなエンジンと良いオートマチック、ブレーキ、ガッシリした車体とシートと足回り、スタイル。
気になった点
重い車体と硬い乗り心地、やはり燃費はそれなり・・。
総評
燃費と硬い乗り心地を気にしなければ、走りも余裕の万能ファミリーカーです。
低床ミニバン
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
徹底的に低床化がされているので、ミニバンなのにセダンに近い乗り心地です。前のモデルのオデッセイとは別物です。
気になった点
これで、スライドドアだったら嬉しいです。小さな子どもがいるときは、隣の車や壁にドアをぶつけないか心配ですもんね。
総評
インテリアの照明や、メーター類もかっこいいです。まるで運転席がコックピットみたいです。
他車では追い付けないですね。
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンに近い乗り心地で室内が広くて高い品質を感じる車だと思いました。 エクステリアもかっこいいです。
気になった点
Ａピラーが邪魔なので、少し左右の前方が見にくいと感じました。注意すれば問題ないですが、少し慣れるまでは注意です。
総評
もうこの３代目以降の形になって何年もなりましたので、洗練されてきたのかなと思います。 そろそろ次を見たいところです。
走る！
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 3.0 VZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
排気量３Ｌ+５速ＡＴの為、非常に快適で特に高速＋登り坂は楽に運転できる。
気になった点
清音性が気になる。個人的には車外の音が気になり車内での声が聞こえにくい。 純正ナビがついているため、社外ナビに変更できない。
総評
基本的に仕事で使っていますが中古車価格も非常に落ち着いている。 税金以外を考えればトータル的にはコストパフォーマンスに優れているかと。
マイルドな乗り心地にして欲しい
投稿日：2013年3月6日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 押し出しが強い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 2.3 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視点が高く、フロントガラス越しの視界が開けているので、前方の安全確認はしやすいです。
気になった点
アクセルとブレーキの踏み具合をかなり気を付けていても、カックンカックンする挙動は馴染めませんでした。
総評
セールスマンは走りが良いと謳っていましたが、馴染めませんでした。加速時は後ろに体が持っていかれ気味、ブーキング時は前のめり気味。30分ちょっとの試乗でしたが疲れた記憶しかありません。もっとマイルドな乗り味が好みです。
ブルーを基調としたインパネ類がおしゃれ。
投稿日：2013年3月5日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 B 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.4km/L |
良かった点
ブルーを基調としたインパネ類がおしゃれ。乗っていて気持ちを高揚させてくれる。
気になった点
燃費が思ったほどよくない。
総評
ブルーを基調としたインパネ類がおしゃれ。乗っていて気持ちを高揚させてくれる。
年齢問わず
投稿日：2013年3月3日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内もゆったりしてて、運転もまずまず静かなので乗り心地良いです。
気になった点
ファミリー持ちには痛い、燃費が結構かかりました。現行モデルは、まだマシでしょうか?
総評
室内が広くてゆったりでき、安定感ある走りで乗り心地が良くてよかったです。ファミリーカーとしてもいいですし、若者のカスタムベースにも良い、万能車です。
オデッセイのモデル一覧
-
リアにスライドドアを採用した5代目
-
低床・低重心による走りや快適性が熟成
-
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
-
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
-
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
オデッセイの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆オデッセイを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
