たこすけさん(長野県)
投稿日: 2024年7月13日
4点
荷室が広い
燃費を気にしなくても20㎞/Lを切る事が無い
柿本改のマフラー(加速騒音規制モデル)を付けてますが、エンジンが掛かってても分からない位静か、Sモードで回すと気持ちの良いサウンド
社外16インチ履かせてますが、思ったより乗り心地が良い(空気圧は純正指定)
三菱製ナビと純正OP6スピーカーの音の良さ
DOP付けたら、そこそこ高級な感じの内装
小物入れが少ない
オイル交換時、エレメント交換する時にアンダーパネル外さなきゃいけない面倒臭い所
慣れるまで癖のあるDCT
5人乗りだけど、大人5人乗車は厳しい
駆動バッテリーが無くなると、素の1500㏄よりパワーが無い
タイヤの相性問題か?だけど、グルーピング舗装や砂地でふらつく(ダンロップ ルマンV+ 純正同等16インチサイズ)
この車を買うまで、エクシーガやアクア、30.50プリウスを検討してましたが、エクシーガは排気量の問題から嫁に却下され、アクアは荷物が積めず嫁の一言で却下、30や50は運転してて面白味がないなと思いボツ、レンタカーでフィット3HVを借りて乗って一目惚れし色々調べてたら、シャトルがフィットと同じミッションを積んでる事を知り購入。
乗って知った短所もありますが、買って良かったって今では思ってます。
燃費も前車アルトより良く、満タンで1000㎞走るので出かける頻度が増えました。
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