1207件
投稿日:2021年3月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2015/4~2022/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/2~ |
燃費 | - |
ファミリーカーとしてステップワゴンを購入しました。大き過ぎず狭過ぎず、女性でも乗りやすいサイズで気に入りました。
背が小さい私には、運転席への乗り込みが少し高いなとは思いました。給油口を開けるレバーが足元の方にあるのも少し気になりますが、どちらも、慣れれば問題ないレベルです。
10年以上車を乗り換えていなかったので、車の性能自体のレベルアップに驚いています。 ステップワゴンはらくらくゲート目当てで決めましたが、それ以外の色んな機能もこれから役立てて乗りこなして行きたいです。
投稿日:2020年11月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2015/4~2022/4 | グレード | 1.5 スパーダ クールスピリット |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/11~ |
燃費 | 11km/L |
リアハッチが横開きする サードシートが床下にしまえる 8人乗りの車にしては燃費が良い 視界が広い 室内灯がスポットライトと普通のライトと両方付いていて明るさの調節が可能 表皮の材質のせいか、シートヒーターが温まるまで早い ドリンクホルダーが多い 一応セカンドシートにシェードが付いている パドルシフトで下り坂などでエンジンブレーキを使いやすい
リバースランプが左後ろにしかないので、真っ暗な場所でのバックが見難い 内装が安っぽい サードシートの座り心地が非常に悪い(薄くて固い) 自動運転が思ったよりもふらつく 走行時に速度が出ると自動で施錠されるので、人を降ろす際に解錠しないとスライドドアが開けられないので送迎時に面倒 やや小回りが効かない(最小回転半径5.7mはE51エルグランドと同じ) 純正ナビがHDMI入力はあるが、HDMI出力がなくてフリップダウンモニターへRCA出力しか出来ないためデジタル入力の映像がフリップダウンモニターに映らない 5年半落ちでリアハッチの施錠ボタンが壊れていた
前期型を選んだので今時の威張った顔じゃないので安心出来る 全体的にスッキリとしたデザイン セレナと比べるとシッカリした印象(同じ速度で同じカーブを曲がったりしても車体がギシギシ言わない)
投稿日:2020年10月1日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | 2.4 24Z 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/5~ |
燃費 | 9.5km/L |
2.4Lなので高速や峠では余裕があります。また、ゆったり走れるので疲れにくい気がします。コーナーも低重心の効果もあり、ミニバンらしからぬ身のこなしです。 4WDでもあり、オールマイティなミニバンとしてとても重宝してます。 5ATもとてもスムーズでありCVTにはないキビキビとした加速感がクセになります。 10万キロを超えてますが、トラブルも少なく、頑丈な車です。
やはり燃費は良くありませんが、走りの余裕から仕方ないかなと思います。 自分は気になりませんが、乗り心地は固めです。
最新のミニバンもたまに乗りますが、刺激がなくつまらない気がします。古い車ですが、運転する楽しさ、ワクワク感があり、その上、室内も広く、長距離の運転も疲れないオールマイティな車です。
投稿日:2020年4月30日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/8~2018/10 |
燃費 | 8km/L |
安いのに乗りやすい、荷物も積める、フローリングの設定もありいい車でした。故障もあったけど気に入ってたので12年も乗ってしまいました。故障が増えやむなく買い替え。
パワステポンプから異音、修理に11万かかりました。これはRG1の持病みたいなので中古では注意が必要。あとスライドドアの部品不良。
サイズ感が良く、現行の5ナンバーフルサイズより小さくて取り回しが楽でした。インパネやシートも良くできていました。良いところが一杯ある車です。
投稿日:2019年12月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | 2.0 G HIDエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12~ |
燃費 | - |
広くて走りも良く、とても綺麗にされてあって中古車という古さを感じにくい!目立った傷も欠陥もなく良かったです!
特にありません
担当者の方はもちろん、車屋さんの皆さんがいい人すぎて、これからも車のことはお願いしたいなと思いました!迅速かつ丁寧な対応でとても助かりました!
投稿日:2019年12月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3~2019/12 |
燃費 | - |
走りとスタイルで出来るだけ近くで探していました、装備も充実しておりお得な条件だったので即決で下取りと合わせて購入させて頂きました
それなりに走行距離も走っている車なので定期的にオイル交換等整備点検をして行きたいと思います
十分満足でした
投稿日:2019年6月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/6~ |
燃費 | 8km/L |
室内が広く大変満足!家族向けです。 3列目のシートが使いやすい!
特になし
3列目のシートをうまく収納できて、 家族をお持ちの方には最高の車です。
投稿日:2019年5月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | 2.0 G E セレクション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7~ |
燃費 | 13km/L |
取り回しが楽で、荷物も載せられて大満足です。
夏場のエアコンの効きがあまり良くないように思います。
総合的にみてとてもいい車だと思います。
投稿日:2019年3月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2015/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3~ |
燃費 | - |
1.5ターボが意外とパワフルに走るし、視界が広く、シートのポジションを一番下にすると、楽しい(笑)
バックランプが左側一灯が安っぽい
乗りやすくてファミリー向け
投稿日:2018年10月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/4~2022/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/10~2018/10 |
燃費 | - |
お金はあんまりなかったけど、いいお車を提案していただきました。大変満足です。 孫と息子に見せるのが楽しみです。 購入予定はなかったですが、会社と営業の方が良く、即決させて頂きました。 任意保険も見直しありがとうございます。
本当にいい店店舗だと思います。
お店も広く、営業の方も多く素晴らしいと思います。 これからもどうぞ長いお付き合いお願いします。
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。