ジャガー Iペイスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

Iペイス

Iペイス

総合評価

4.0

クチコミ件数:1件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:5.0
  • 積載性:5.0
  • 運転しやすさ:5.0
  • 維持費:5.0
  • 新車時価格:959〜1312万円
  • 中古車掲載台数:29
  • 中古車平均価格:441.2万円
  • 掲載されている店舗:23店舗

1

発展途上の未完成なクルマ

投稿日:2020年5月27日

よさん(新潟県)

NoPhoto

ジャガー Iペイス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 2018/9~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2019/6~
燃費 -

良かった点

電気の走りはスムーズで心地よい。 ガソリン代がかからない 日常の近距離移動は自宅の夜間充電で十分。 走行性能は極めて良好。 特に静けさは良好。 急速充電装置は駐車場の一等地にあり、かつほぼいつも空いている、その場所を優先的に利用できるのが電気自動車の利点かも?と都内の混雑したパーキングエリアで感じた。

気になった点

純正タイヤは乗り心地が硬かったがミシュランのEV専用タイヤに履き替えたら極めて上品な乗り心地になった。 長距離には向かない。 急速充電は一回30分で打ち止め。 その30分で走行できる距離はわずか約80km分だけ 80km走行して また 30分充電 、、、、長距離の旅は すごろくをしているような妙な気分になる。  12vバッテリー上がりで不動2回。 初回はレッカー、2回目は自分でリカバリ。駆動バッテリーが満タンで生じるからやっかい。 駆動バッテリーから12vバッテリーへの充電システム DCコンバータに問題ありと感じる。JAGUAR本社に問い合わせ中。 12vバッテリーが切れると自分での復帰が極めて大変。イマージェンシーコールはディーラーに連絡してレッカーを呼べとしか言わない。 わかりにくいデジタルマニュアルと格闘しながらドアを゙イマージェンシーキーで開け、非常アラームを゙リセット、隠されたフロントトランクオープナーを゙見つけてトランクオープン、カバーで隠されている12vバッテリーを発見。バッテリーのプラス端子が樹脂カバーで覆われジャンプスタートの端子接続が難しい。 JAGUARは走行に致命的となる12vバッテリー上がりのことを広くユーザーに徹底すべき。不意の12vバッテリー上がりが生じにくい対策をすることは当然。また12vバッテリーが上がったときにジャンプスタートが簡単にできるようデジタルマニュアルを改良すべき。

総評

EVは近距離用にはとても優秀。 ただし自宅にEV専用充電器の設置がマスト。 急速充電器は性能差あり、相性が合わない、修理中で使えないなど現地で戸惑うことが多い。 決して長距離ドライブで使おうと考えてはいけない。

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