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レクサス ISの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
クチコミ・評価一覧
298件
高級セダン
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | 350 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しが強く、心地良い加速感が素晴らしい車だなと思います。
気になった点
収納面があまりよくなかったという点が少し残念でした。
総評
外観がかっこよく、乗り心地が素晴らしいです。セダンタイプの最高峰とも言える出来ではないでしょうか。
素晴らしくすごい
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
気になった点
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
総評
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
パワフル
投稿日：2013年3月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
純正エアロや社外エアロを装着するとスポーティでかっこいい 街乗り高速走行共に、エンジンから足回りのトータルバランスが非常に良い
気になった点
スイッチ類が多すぎ。マニュアルは分厚くて見てもよくわからない。とても使いこなせない。
総評
ボディサイズは少々小さめだが、パワフルなうえに足回りもしっかりしていてトータルバランスは抜群に良い
最高
投稿日：2013年3月21日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 装備が充実している
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティでかっこいいです。乗り心地もよく、良い車です。
気になった点
ハンドリングが少し悪い感じがします。また、荷室は広くなかった気がします。
総評
友人も所有していますが、とても良いとのことです。見た目もいいので是非ほしいですね。
レクサス
投稿日：2013年3月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/12～2009/9 |
| 燃費 | - |
良かった点
初代ISでした。かっこいい。レクサスの中でもおじさん感がなくスマートだと思う。
気になった点
後部座席がじゃっかん狭く感じる。高級感を求めるなら GS,LSの方がいいと思う。
総評
スポーティで若い感じで、乗り心地や加速もいい。持ち主いわく、ゴルフバッグを横向きに詰めるのがポイントらしい。
ドイツ車とはひと味ちがう、日本の高級車
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | 250 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドイツ車に引けを取らない内装、体調不良などの非常事態に押すと自動的に119番通報をしてくれるボタンなど日本車ならではの心配りが感じられる。
気になった点
好みにもよるが、鋭いヘッドライトなどに落ち着いた印象は感じられない。高級感よりもアグレッシブさが前面に出てしまっているように感じる。
総評
デザインは好みが分かれそうだが、レクサスならではの手厚いサービスは万人受けするだろう。価格以上の満足感を得られる車。
ザ メイド イン ジャパン 高級プレミアムカー！！
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
無難な高級プレミアムカー！！ 国産高級車らしく装備はあらゆる面で充実しているところが良い！！ 癖が無い車種が好きなら、ライバルの外車よりお薦め出来る。
気になった点
運転の楽しめるセッティングでは無い→個性が欲しい！！
総評
やっぱり全体の質感の良さと、纏まりの良さが印象に残る。 ライバルの外車の方が個性が有って個人的には楽しくない車に感じてしまう。
父
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります！
気になった点
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
総評
とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!
快適な走行
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている
気になった点
人によっては安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車となっている
無難な選択
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/9～2013/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サーキットではもどかしい感じもなく、スムーズに160キロまで出てくれます。180キロまで問題ありません。ＩＳでは安定感のある加速を楽しんでいます。
気になった点
ただし、車重・トルク・馬力からも分かるように、250では上り坂で若干ストレスを感じる事があります。2000rpm程度でトルクの大半を引き出してくれますので待ち乗り程度では不満を感じる事も少ないと思いますが。
総評
ＩＳは純粋に運転が楽しめる車です。ＩＳの車内は1ランク上のＧＳと比べると、かなり狭く感じます。しかし、車幅はＩＳが1795mm、GSが1820mmとその差は僅か25mmです。つまり、ＩＳは車内空間の確保ではなく走行性能向上の為だけに車幅を広くしている、何気に贅沢な車なのです。それに、車内の質感や静粛性は他のライバル車と比べても遜色ありません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
