2008年1月~2012年10月生産モデル
総合評価
4.1点
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン
セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 150~170ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.4~13.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2488cc | |
乗車定員 | 5名 |
2010年1月~2012年10月生産モデル
中古車平均価格35万円
内外装および、走りの質感を高めた
環境/安全性能、走行性能など性能面や、内外装のデザイン、質感の向上を含む、マイナーチェンジを実施。浄化性能に優れるシングルナノ触媒や、前席アクティブヘッドレストが装備されている。また、2.0L車に走行性能と燃費性能を両立させる直噴エンジンのMZR 2.0L DISIが搭載された。(2010. 1)
新車時価格(税込) 225万円
新車時価格(税込) 235万円
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 273万円
新車時価格(税込) 275万円
2008年1月~2009年12月生産モデル
中古車平均価格35.1万円
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン
セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
新車時価格(税込) 220万円
新車時価格(税込) 228万円
新車時価格(税込) 241万円
新車時価格(税込) 246万円
新車時価格(税込) 246万円
新車時価格(税込) 262万円
新車時価格(税込) 267万円
新車時価格(税込) 267万円
新車時価格(税込) 267万円
4.1点
クチコミ件数87件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.9
積載性
4.0
維持費
3.2
4
見た目的には、かっこいい車に乗りたいけどあまり被りたくないな~って人にオススメ! ほか、室内広い、内装オシャレ、使い勝手が良い、と、個人的には満足してますし、オススメした…
投稿日:2019/01/18
4
燃費が少し気になりますが、走る楽しさを十分に感じさせてくれる車です。 特に高速道路での運転は非常に安定していて、ストレスを感じずに運転出来て非常に楽でした。高速道路での走…
投稿日:2017/09/12
2008年1月~2012年10月生産モデル
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン
中古平均価格37.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。