アクセラスポーツ 2013年11月~2019年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アクセラスポーツ

2013年11月~2019年5月生産モデル

総合評価

4.4

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.3
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 24件 | ハッチバックランキング56

新車時価格171.2〜331万円

中古車平均価格109.3万円

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.46m~4.47m

全高
1.47m~1.48m

全幅
1.8m

最高出力 105~175ps
燃費(JC08モード) 17.8~21.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~2188cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数24

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.3

積載性

3.5

維持費

3.4

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

MTで乗ると最高の車です

総合評価

5

BMアクセラのATにも乗ったことがありますが、MTの方が楽しいです。 いま、これに変わる車はないと思います。BMアクセラのMTの中古があればぜひ買ってください。

投稿日:2021/01/17

投稿者:GSXさん

走りだけは素敵!

総合評価

3

走りの点では本当に素晴らしいが、部品等の不安が常に付きまとうクルマ。 次もまた同じところで買うかは難しいところ。

投稿日:2020/09/06

投稿者:おにーたまさん

Fun to drive

総合評価

4

マツダ車は初めてでしたがディーゼル車に乗りたくて購入しました。アイドリングではさすがにカラカラしますが走り出すと全然気になりません。ロードノイズは気になりなすが運転して楽…

投稿日:2020/08/30

投稿者:Hな熊さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~2019年5月生産モデル
3代目

2013年11月~2019年5月生産モデル

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

中古平均価格109.3万円

2009年6月~2013年10月生産モデル

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

中古平均価格45.7万円

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格36.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。