しんさん(滋賀県)
投稿日: 2023年10月11日
5点
とにかくスタイルが最高ですが、走りもかなりのものです。
CVTではなくATのため伝達ロスが少ないのか、同等スペックの車よりも加速感は(全域に渡って)高い気がします。
また、ハイブリッド(マイルドハイブリッド含む)が嫌いで「純ガソリン車」が欲しかったため、マイナーチェンジ前の「e」の付いていないスカイアクティブ20G搭載車を買いました。
同様に「純ガソリン」で考えてる方は程度の良い中古車が揃っている今がチャンスですよ!
スタイルは良いのですが、リアの車庫が高くてタイヤとフェンダーの隙間が大きいのが残念です。
速攻でダウンサス(タナベNF-210)を組んでかなり良い感じになりました。
ダウンサス入れても乗り心地は変わりません。
あとはアイドリングストップも嫌いなので、アイドリングストップキャンセラーを組みました。これも良い感じで、気になる方はTVキット(走行しながらTVを見たり、ナビの設定が出来るようになるキット)と共に必須アイテムになるのではと思います。
とても満足です。
後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:8
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
マツダ新世代商品の第1弾モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。