まーくんさん(兵庫県)
投稿日: 2020年9月13日
5点
以前はBクラスに乗っていましたが、新車で買って8年乗り続けました。その間、大きな故障はなく、メルセデスに対する絶大なる信頼が生まれたわけですが、ある講演会で、その講演者がメルセデスの取説保証書を手に、メルセデスがいかにすばらしい車を作っているかを熱弁されていて、私も機会があればメルセデスに乗りたい!と感化された経験があり、1つの目標として、私もいつかはメルセデス!と言うのがあったわけです。
そんな頃、2012年、C?セグメントの新型Bクラスが発売され、残価設定ローンやメルセデスケアなど、これなら安月給の自分でも買える!と、いの一番にヤナセに電話をしていました。
そして手に入れたBクラス(当時はあらゆる面…特にデザイン…で先進的だった)でしたが、そのうちに周りの車がどんどん新型に変わり、色んな面で装備が古くさくなり、じゃあ、新型のメルセデス!とは思っていたものの、今度は諸般の事情でお金がない!こりゃもう無理だな!とあきらめていたところ…、
中古があるじゃないか!ってことでネットを見ていたらあるわあるわ♪
最初は、前型のレーダーセーフティーパッケージ付きのCクラスなら買える!…本体100万円前後でわんさかあった!と思い、とある中古車屋さんに見積もりをとってもらったところ、私向きに現行のCクラスも良いのありますよ!ってことでお買い上げ!となったのが、今愛車となったS205(Cクラスステーションワゴン)なのでした。
オーナーとなっての感想は一言!すばらしーい車!と言うことにつきます。
アジリティーセレクトのエアサスの静粛性(段差ショックやロードノイズは大きく押さえられている…)の高い心地よい乗り心地!、悪路や雪道などでは、40mm車高長可のエアサスが重宝します。
中古と言っても、メルセデスならではの高品質な塗装(いわゆるスクラッチシールドでわずかな傷は自動的に補修!)により新車の輝きに劣らないボディーがまぶしく、内装のブラックアッシュウッドパネル、人工皮革ですが、レザーアルティコ加工のダッシュボードに、前後シート、ドアパネル、それに纏(まと)わるシルバーステッチが高級感に花を添えます!アンビエントライトも秀逸!
また、これはメルセデス(欧州高級セグメント車)全般に言えることですが、ブレーキホールド(ブレーキ長押しで脚を離せる)機能、車線変更ウインカーの軽押し3回点滅(日本車ならウインカー1回押しで点滅は1回)、オートワイパー標準(かなり精度は高い)、自動防眩(液晶)ミラー標準など、便利な機能が何の宣伝もなく、標準で備わっている点もすばらしい!
レーダーセーフティパッケージ(RSP)については、やはり、最先端のものと比べてその精度、車線変更時の自動化は劣ったりなかったりしますが、特に高速道では、ほぼハンズフリー運転(45秒に1度はステアリングを軽く動かす必要がありますが…)が可能なすばらしい機能だと言えるでしょう。
1度のその機能に慣れてしまうと、RSPがない車を運転するのが非常におっくうになるほどなんですね!
もう一つすばらしいのが、数十個に及ぶLED素子によるインテリジェントヘッドライトシステム…、照射範囲が極めてきめ細かく、眩惑する範囲には光を微妙に避けて、その他の範囲は全てを自動で照射する超明るい賢いヘッドライトシステムです。一度試乗でお試しあれ。
そんな高級セダンワゴンが中古なら新車価格の半額、7割引で買えるわけですから、検討の余地大ありでしょう!本当にメルセデスお勧めです♪
何もありません!
良かった点に全て表現しました。これ以上の選択肢はなし。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。