Chameleonさん(東京都)
投稿日: 2026年10月12日
5点
ー さすがベンツ、Cクラスでも内装・装備は以前所有してたEクラスと同等で豪華・充実。
ー さすがベンツ、Cクラスでも剛性感を感じる、どっしり安定しているのは運転していて安心感がある。
ー ベンツはモデルが違っていても操作系が同じなので乗り換えてもすぐに慣れる。
ー 各種スイッチ類が人間工学に基づいて最適な位置にあるので、長距離でも疲れない。
ー 1800ccなので非力と思いきや、加速はけっこう強力、以前乗ってたジャガーXK8のV8の4リッターより加速感が強く、BMの335ツインターボよりちょこっと遅いぐらいの感覚で、充分すぎるパワー。 スポーツモードにするともっと強烈。
ー ベンツのシートは純正でもレカロと同等の良い作りなので長距離でも疲れない。
ー 赤のステーションワゴン、おしゃれでかっこいい。
ー ディストロは渋滞でもとっても便利で疲れない。左ひじをアームレストに乗せながら左手だけでアクセル操作できる。
ー 車幅177センチはとてもありがたい。都市部では車幅180センチ以上はとても不便だ。
ー どっしり剛性感のある車なので、ひらひらと軽快に走らせる車ではない。
ー 1800ccとしては燃費がかなり悪い(街中7キロ、高速でも12キロ)。
ー ステアリングはかなり太いので、もうちょい細くてもいいのではないかと思う。
今まで欧州車国産車を多数所有しましてこの車が56台目になりますが、やはり結論としてはメーカーで言えばベンツ(総合力でナンバーワン)、BMW(運転の楽しい車としてナンバーワン)、トヨタ(日本人が喜ぶきめ細やかな装備としっとりした乗り味でナンバーワン)、スズキ(軽自動車としての作り方の良さがナンバーワン)、この4社が1番のメーカー、そしてポルシェが2番のメーカー(走らせる車としてはナンバーワンだが、内装が安っぽすぎるので)、というのが私の乗ってきた車からの感想です。
ベンツは今までW124も含めて4台目ですが、やはり総合力としては最高のメーカーですね、とにかく細かい箇所までえっと驚く作りがあります。
たまたま程度の良いAMGパッケージの赤のステーションワゴンがネットで出たのを見て、その日に連絡してその日に見に行き、前オーナーが女性とのことで外装内装ともとてもきれいに乗られいた車で、その場で購入・支払いをしました。
ベンツは維持費を気にする人がいますので中古車価格は私にとってはとてもお買い得の価格です。とてもタマの少ないモデルだと大変ですがW204、S204あたりはパーツが純正互換品もたくさんあり、それほど維持費がかかるものでもないです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。