メルセデス・ベンツ Sクラスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目

クチコミ・評価一覧

Sクラス

総合評価

4.3点

クチコミ件数：98件

デザイン：4.4
走行性：4.3
居住性：4.3
積載性：3.9
運転しやすさ：4.1
維持費：2.5

新車時価格：920〜2656万円
中古車掲載台数：692台
中古車平均価格：473.9万円
掲載されている店舗：483店舗

98件

大きいです。

投稿日：2013年3月24日

リュウさん（岐阜県）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

ラグジュアリー
押し出しが強い

モデル	1998/11～2005/9	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

セダンの中では大型サイズです。後部座席もゆったりと乗れるので快適です。

気になった点

結構大きいので注意が必要です。リアも長いのでバックの時にぶつける方がたまにいます。

総評

オシャレというよりも威圧感がちょっとあります。しかしとても乗りやすい車なので、機会があればぜひ運転を。

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コメント数0件

高級車

投稿日：2013年3月23日

ゲストさん（福岡県）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

ラグジュアリー
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2005/10～2013/9	グレード	S350
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費が良くてハンドリングも良いですね。視界が広くて快適です。高級感が全面に出てて良いですね！

気になった点

お値段が高いところでしょうか。ボディがとても大きいので、狭い道に入るときついかも。

総評

オシャレで高級感があってカッコイイ車です。乗り心地が良くて運転しやすかったです。

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コメント数0件

快適

投稿日：2013年3月19日

あたまかさん（山口県）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	1998/11～2005/9	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

は走りがよくスポーティーで快適でとてもいい車だとおもいます。

気になった点

いいいけどわたしのなれがまだまだでもっと乗らないといけません

総評

快適でとうでにも使える車で飽きがこないのでいい車だとおもいます。

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コメント数0件

乗り心地バツグンの高級車

投稿日：2013年3月15日

ゲストさん（岡山県）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：1

加速が良い
乗り心地が良い
小回りが利く

モデル	1980/11～1991/9	グレード	300SE
所有者	自分のクルマ	所有期間	1991/5～1997/10
燃費	6km/L

良かった点

大きい割に小回りがよくきき、運転しやすい車でした。長距離運転がとても楽な車でした。

気になった点

やはり大きいからか、燃費がとても悪かったです。左ハンドルなのでバス、トラックの追い越しが大変でした。

総評

古い割には走りがよく、長距離ドライブに向いてる車でした。維持費がもう少しかからなければとてもいい車だと思います。

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ボッタ

投稿日：2013年3月12日

中流さん（北海道）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

ラグジュアリー

モデル	2005/10～2013/9	グレード	S350
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

サイズは大きいがハンドリングが良く小回りが効くので街中でも運転しやすい。

気になった点

ブレーキをかけた時のカックンとなる突き上げが不本意です。

総評

価格がぼったくり状態です。ドイツで買えばもっと安いと思います。

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熟成の進んだ最終モデルは静かで快適な走り！

投稿日：2013年3月9日

まささん（神奈川県）

メルセデス・ベンツ Sクラス

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

ハンドリングが良い
乗り心地が良い

モデル	2005/10～2013/9	グレード	S350 ブルーエフィシェンシーグランドエディション
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】メルセデス・ベンツ車はSクラスに限らずハンドルが良く切れるのが特徴で、ボディの割には小回りが効く。とはいえボディが大きいので最小回転半径の数値は5.8mに達する。大型セダンの中で良いほうだが、日本では特に扱いやすいということではない。デビュー後のマイナーチェンジによって外観デザインも進化していて、現在ではLEDドライビングライトを採用するなど、見た目も変わった印象だ。【インテリア】サイズの余裕もあって室内空間は広い。前席はもちろんのこと、後席にも大人がゆったり座れる広さがある。しかもインテリア回りに本革や木目パネルなどの自然素材が使われ、入念な作り込みがなされているので、ラグジュアリーな気分にひたれる。試乗車はベースグレードのS350だったが、それでも価格は1085万円だから、インテリア回りの質感の高さ、ラグジュアリーさなどは当然のことである。【エンジン性能】搭載されるV型6気筒3.5Lエンジンは225kW/370N・mのパワー＆トルクを発生する。2tに近いSクラスのボディに対しても余裕ある性能といっていい。走り出しはとても静かで滑らか、かつアクセルを踏み込めばそれなりの加速性能を見せる。走りの滑らかさには7Gトロニック＋も貢献していて、滑らかさだけでなく静粛性の高さも正に高級車のものといえる。エンジンには直噴仕様やECOスタート/ストップ機構(アイドリングストップ機構)などの技術が採用されていて、カタログ燃費は12.4km/Lに達している。Sクラスではハイブリッドよりも改良が進んだS350のガソリン車のほうが燃費が良いのだ。【走行性能】センターコンソールにシフトレバーはなく、ステアリングの裏側にあるレバーで操作し、ギアチェンジが必要な場合にはやはりステアリングの裏側にあるパドルで操作する仕組み。メルセデス・ベンツは最近のAクラスにもこの方式を採用しており、全車に採用する方針のようだ。

気になった点

特になし

総評

決して安くはないが、このクラスのクルマを買えるユーザーにとって納得モノの価格といえる。昔から、メルセデス・ベンツは熟成の進んだ最後のモデルを選ぶのが良いと言われている。次期モデルの登場が近づいた今、そうした選択も十分にあり得ると思わせるデキだった。S550なら余裕の動力性能を持つが、今の時点で買うならS350ブルーエフィシェンシーである。

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