さとるさん(宮城県)
投稿日: 2017年9月9日
4点
車両価格は安いのに装備が充実している。車両価格の割には内装はしっかりしている。純正アルミホイールのデザインがいい。半面18インチなので、タイヤの買い替え時に高くつきそう。視界が広くて取り回しは楽。運転が苦手な妻も「運転しやすい」と言っています。
良くも悪くも三菱。乗り換え時の査定は期待出来ないので、乗り潰す覚悟で乗らないと...。ハイビームはハロゲンなので、LEDにしてほしかった。ドアの閉まりが悪いような...。今までの車(トヨタ、マツダ)と同じように閉めても大抵は半ドアになります。三菱は初めて乗ったので比較はできませんが。
あまり走っていないのでダイナミックシールドのフロントデザイン目立つ。アウトランダーPHEVがメインで売り出されていますが、2000ccガソリン車も陰ながらいい車です。3列シートですが、3列目は非常用として割り切ったほうがいいです。1時間ぐらいで腰が痛くなります。エコモードで走れば意外と燃費がいいかも。11kmぐらい。シートがしっかりしていて、長距離ドライブでもあまり疲れません。マイナー車なので、アフターパーツは少ないです。ライト関係を総LED化してエコドライブを楽しんでいます。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:2
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV
高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV
スポーティな走りを楽しめるSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。