アウトランダーPHEVの口コミ・クチコミ・評価・評判｜教皇さん

良かった点

2016年式GG2Wに乗ってます。
まず、10年落ちの車とは思えないくらい、今でも普通に快適です。
EV走行は静かで、モーターで走っている時のスムーズさも気持ちいいです。街中ではEVだけで走れる場面もありますし、高速ではACCも使えるので長距離もかなり楽です。

SAVE、CHARGEモードや、パドルでB0～B5まで回生を変えられるのも気に入っています。特に山道の下りで回生を強めてバッテリーが回復していくのは、普通のガソリン車にはない面白さがあります。

SUVなので荷物もかなり積めますし、マルチアラウンドモニターもあるので、大きさの割には運転しやすいです。
ロックフォードのオーディオも音が良く、車内で音楽を聴くのも楽しいです。
そして個人的に一番気に入っているのがカラーリングです。
白のボディに赤が入った仕様なのですが、同じカラーリングのアウトランダーPHEVを今まで一度も見たことがありません。
街中でも見たことがないですし、気になって中古車市場もたまに見ていますが、今のところ同じ仕様は見つけられていません。
アウトランダーPHEV自体はそこそこ見かけても、自分の車と同じカラーリングが全然いないので、そこはとても気に入っています。

気になった点

中古のPHEVなので、やはり一番気になるのは駆動用バッテリーの劣化です。
新車時ほどEVだけで長距離を走れるわけではないので、中古で買うなら走行距離だけでなくバッテリーの状態も確認した方がいいと思います。

また、後席にエアコンの吹き出し口がなかったり、細かい部分ではさすがに今の車と比べると古さを感じるところもあります。

車体もそれなりに大きいので、狭い駐車場や細い道では多少気を使います。

あとは、自宅充電ができないので、正直EVだけで走れる機会はそこまで多くありません。ただ、それを理由に「PHEVを買わなければよかった」と思ったことは一度もないです。

総評

買う前は「2016年式だし、さすがにもう少し年式が新しいものにしたほうがいいか。」と思っていました。
でも実際に乗ってみると、本当に10年落ちとは思えません。

静かで、乗り心地も悪くなく、高速も楽。EVでも走れて、必要ならエンジンでも走れる。回生やSAVE、CHARGEを使い分けながら走るのも面白く、今でも十分楽しめる車だと思います。

もちろん最新のアウトランダーPHEVと比べれば、バッテリー容量や装備では劣りますが、それでも中古車としての価格まで考えると、この世代はかなり魅力があると思います。
自宅充電ができず、EV走行できる機会もそこまで多くありませんが、それでも買って後悔したことは全くありません。

というより、今のところ「買ってよかった」としか思っていません。

そして何より、この希少な白×赤のカラーリングが本当に気に入っています。
性能だけではなく、「この車を所有していること」自体にかなり満足しています。
新車で買った時にこのカラーリングにした、前オーナーのセンスに感謝です。

特徴

• 乗心地
• 荷室広
• 積載が楽