ことちゃんさん(兵庫県)
投稿日: 2020年5月22日
4点
ドライブに行くと「昔欲しかった」と声を掛けられます。
春と秋の晴天の日にオープンで走る時が最高のクルマです。
兎角デザインが話題になるクルマですが普通に走る車です。この年式になると個体差もあると思いますが、基本がしっかりしたクルマですのでメンテをきちんと行っていれば何の不安もありません。
ブレーキの効きがすぐに悪くなります。純正のローターの在庫が終了していますので、社外品に替えていますが純正品より効きは良くなります。ショックアブソーバーも純正は貧弱なのでモンローあたりに替えた方がしっかりします。オルタネーター、ターボはリビルド品に交換しました。そろそろ旧車の仲間入りのお年です。エンジン音やアクセルレスポンスなどわずかな変化にも敏感になります。そうそう壊れることはありませんが、早め早めにメンテした方が良いと思います。年式が年式なだけにしっかりメンテしてもらえる整備士さんを見つけることが先決かもしれません。
基本コンポーネントはマーチで信頼性が高く、内装はスイッチの一つまで外装はランプ類に至るまで専用パーツでまとめられており、その個性は販売から30年近く経っても全く色褪せないクルマです。
好きなデザインであれば、趣味の車として保有するには維持費も安く故障も少なく最適だと思います。
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