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日産 リーフの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧28ページ目
クチコミ・評価一覧
373件
革新的
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 視界が広い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転時は本当に静かで、滑らかな運転ができます。エンジン音が気になる人には最高だと思います。
気になった点
レンタカーだったので経験しませんでしたが、充電が少なく不便そうだと思いました。
総評
まだまだ電気自動車の普及は一般的ではないので、多少の不便がありそうですが、運転性能はとてもよいです。
多くの点で高い水準を誇る優等生だが、割高感のある車。
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クセがなく飽きのこないエクステリア。加速が十分。ハンドリングが良い。ロールを抑えた、静かでなめらかなコーナリング。燃費がいい。
気になった点
なんといっても、価格の高さがネックになっていて、多少性能が落ちても低価格な、他の同じようなエコカーに目移りしてしまう。
総評
見た目の面でも、性能の面でも、乗り心地の面でも非常に優秀であるが、どうしても割高感のある車。
おしゃれ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がスムーズで、アイドリング状態でも振動がありません。 運転中もとても静かなので、音楽が良く聞こえます 電力を使用して充電できるので経済的です。
気になった点
航続距離が比較的短いので、高速道路などを使用する長距離運転 には向いていないです。内装がチープな感じがします。
総評
思っていた以上に乗り心地がとても良く、 小回りが利くので細い道でも運転しやすいです。 外観が個性的なので、おしゃれです。
滑らかな走行が秀逸
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性が高く加速がスムーズで滑らかな走行は気持ちが良いです
気になった点
やはりまだまだ充電箇所が少なく遠出するのは心もとない気がします。
総評
充電設備などのインフラが整えば維持していくのも容易ですし申し分のない車だと思います
充実装備
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 見切りが良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても安定した走行と、装備が充実していて大変満足しています。
気になった点
とても足元が狭いかと思います、あと少し広ければいいのにと思います。
総評
ボディの小ささが小回りききます、駐車場も気軽につかえて良いと思います。
快適の一台
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利き、乗り心地が良い 走行音が少ないので快適
気になった点
なし
総評
サイズの割にスピード感もあるので、運転も楽しさもあり 乗り心地は抜群
少し先の車の未来を見せてくれる車
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電気自動車によるトルクフルな加速感の高さ。未来的なインテリア。燃費？の良さ。給油の必要がない点。
気になった点
高速巡航時、エアコンオン時等の電池の減り方。充電に時間がかかる。
総評
将来的にEV車全盛となる時代が来るのであろうが、それには電池の問題など改善すべき点も多く、まだ時間がかかると思った。しかし、モーター出力による動力性能の高さは魅力的だし、充電だけで走れるのはうれしい。
未来
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | G アンシャンテ 助手席回転シート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装のデザインがカジュアルでとてもかっこよく加速もスムーズでよいです。
気になった点
収納できるスペースが広ければもっとよいと思いました
総評
乗り心地がとてもよく運転操作もしやすいのでとても好きな車です。
高い静音性能と低燃費
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日産の押し出す電気自動車。今後のメインになっていくであろうタイプ。 静音性はやはり高く、当然燃費も上々。
気になった点
車自体の問題というよりも、充電環境などの問題がまだある。 認知もシェアも伸びてはいるが、ガソリン車の割合が大きい分整備の遅れはある。
総評
今後、電気自動車がガソリン車のシェアを上回ることを実感できる車種。 携帯からスマホへとシェア率が移行したように、気が付けば電気自動車が当然という扱いになる日も遠くないはずだ。 もちろん、さらなる代替エネルギーが見つかればその限りではない。
EV電気自動車
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新開発量産型EV電気自動車のリーフを試乗した印象ですが、走行中にCO2などの排出ガスを一切出さないゼロ・エミッション車でありながら、リチウムイオンバッテリーと電気モーターの搭載により、力強く滑らかな加速性能が実感出来ました。
気になった点
始めて試乗してそれ程乗ってないのですが、エンジン音がなくモーター音なので、静寂すぎて違和感があったくらいです。
総評
5人乗っても窮屈さはなく、ゆったりと快適な乗り心地です。さらに走行可能距離が200kmとユーザーにとっては嬉しい限りです。
リーフのモデル一覧
-
新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現
-
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
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ゼロ・エミッションの電気自動車
リーフの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
