日産リーフの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目

クチコミ・評価一覧

リーフ

総合評価

3.9点

クチコミ件数：373件

デザイン：3.5
走行性：4.0
居住性：3.7
積載性：3.3
運転しやすさ：4.0
維持費：4.3

新車時価格：273.9〜651.3万円
中古車掲載台数：1091台
中古車平均価格：154.7万円
掲載されている店舗：568店舗

373件

環境にも優しくて節約にもなる車

投稿日：2017年9月11日

なんもんもんさん（大阪府）

日産リーフ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：1

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

加速が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2014/9～
燃費	30km/L

良かった点

完全電気自動車なのでエンジンがないので、どっても静かです。音楽を掛けてないと静かすぎて慣れるまで違和感がありましたが本当に静かなので寝ている子供がエンジンの発車音などで目を覚ますことがなくなったので安心して乗せることが出来ます。

気になった点

普段は運転席もしくは助手席にしか乗らないので、たまに後部座席に乗ったとき狭さが気になりました。また子供が小さかったときチャイルドシートへの乗せ降ろしの際、車高が低めなので子供の頭を何度かぶつけてしまいました。小さい子供がいるご家庭では気をつけないといけないなと思います。大きめのベビーカーを積むとトランクが結構いっぱいになるので、旅行の際などは荷物でトランクがぎゅうぎゅうになります。

総評

自宅でも充電が可能なのはもちろん、コンビニやショッピングモールやサービスエリアなど出掛けた先で駐車しながら充電が出来るので、使った分をすぐに充電したら交通費が節約出来てとても良いです。ガソリンの値段を気にする必要もありませんのが楽でいいです。充電スポットがどんどん増えていっているので利便性がどんどん高まっています。アイドリングなどによる環境汚染が気になる方などは電気自動車を選んでみるのもいいんじゃないでしょうか。

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静穏性と加速性がウリです！

投稿日：2017年9月10日

としさん（大阪府）

日産リーフ

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

加速が良い
装備が充実している
燃費が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	X
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/2～
燃費	-

良かった点

電気自動車は充電について話題になることが多いのですが，ガソリン車との決定的な違いは「静かさ」だと思います。普段ガソリン車に乗っている人を乗せると，ほぼ間違いなく「静か！」といわれます。逆に電気自動車に乗っていると，ガソリン車のエンジン音や振動がすごく気になるようになります。後部座席の声がクリアに聞こえるのは電気自動車ならではないでしょうか。もちろんアイドリングストップのためにエンジンストップ＆始動もなく，ノーストレス。バッテリも普段づかいならそれほど問題になりませんし，遠出するときにも高速のSAに充電器がつくようになってきて，定期的に休憩が取れると思えばいいものです。（普段は通り過ぎていたSAで思わぬ面白いものに巡り合えたりするのも一興です。）また高速の話で言えば加速性能がいいので，合流などもスムーズに行うことができます。パワーがないように思われていますが，踏み込めばそこいらのガソリン車よりびゅんと加速します。

気になった点

急速充電の３０分は織り込み済みなので気にならないのですが，前に誰かがされていて充電待ちをしないといけないことがあるのがつらいです。きちんと充電が終われば変わってくださる方がほとんどなのですが，充電したままどっかいってしまって帰ってこなかったり，ひどい時にはガソリン車が充電区画にとめられていたり。。。車の問題というよりはマナーの問題ですが，急ぎの移動の多い人には思わぬハプニングがあるのでお勧めできないかも。

総評

ライフスタイルにもよりますが，「アリ」な車だと思います。食わず嫌いはせずに一度試乗してみてください！

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コメント数0件

カエル

投稿日：2017年9月10日

まっさんさん（香川県）

日産リーフ

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	24kWh S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/11～
燃費	6km/L

良かった点

第一に燃料費。それまでBMW320i(E46)を乗っていたのですが月6万掛かっていました。それが月2.5万の分割ローンと2000円の月額費用だけで大丈夫になっただけで万々歳です。

気になった点

オーディオがどうしても気に入らなかったのでSグレードしか選択肢が無かった… バッテリーの劣化ですが5年8万キロ走行で健康度65％くらいです。まあQCの頻度がかなり多く仕方がないとは思っています。

総評

一充電での走行距離など不満点が無いわけでは無いですが私の生活にベストマッチの車です。新型がでますがまだまだ頑張って貰います！

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コメント数0件

環境問題に貢献できる車

投稿日：2017年9月8日

pinkoさん（千葉県）

日産リーフ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
装備が充実している
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
視界が広い
信頼性が高い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ecoモードでもDモードでよい感じ。小回りが利き、主婦にも簡単に乗りこなせるのが良い。運転自体もあまりカクカクした感じが無いので、乗り心地も良い。軽い感じでスーっと動くので子供が寝ている状況でもらくらく運転できる。スマートEVやi3に比べるとブレーキも気持ちよいくらいスムーズ。

気になった点

運転が下手なのか、エコモードでも結構電池の消耗が早い。 1人乗りで、荷物もないだったのにこれではちょっとエコモードで使うのが怖い。走行距離100kmで充電は１回以上はしないと今のところもたない。古いせいかもしれないが、この消耗の速さの改善を希望する。

総評

やはりリーフの良い点は電気を燃料と出来ることであり、この電気の充電が何より重要となる。手軽に充電できやすいつくりや、充電環境がもっとととのえば良い車であると言える。また、急発進などが続いても燃費が悪くならない造りにしてもらえると本当にありがたい。

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いろんな意味でエコ

投稿日：2017年9月6日

やっすーさん（大阪府）

日産リーフ

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

ラグジュアリー
押し出しが強い
加速が良い
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	30kWh G
所有者	レンタカー	所有期間	-
燃費	-

良かった点

レンタカーや、日産の長期お試しにて試乗。なんといっても100％電気なのでいろんな意味でエコ。市内や足を延ばしてとなりの県までお出かけに使ったが、もちろん一回も充電せずにのれた。よっぽど遠くまで行かない限り充電の件は問題ないように思う

気になった点

指摘がよくあるが、見た目があまりかっこよくない。外観がどの層を対象にしているのかわかりにくい。（若者なのか、ファミリー向けなのか、高級志向なのか）

総評

見た目のイマイチ感はあるが、エコという点では抜群によい。そして静穏性。静かすぎて本当に車動いてんの？と思うくらい。加速も非常にスムーズ。見た目や外観の方向性をもっと定めたらEVの波はすぐそこまで来てるように思う。

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未来の先取りです

投稿日：2017年9月4日

(^O^)さん（群馬県）

日産リーフ

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

加速が良い
装備が充実している
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	30kWh X サンクスエディション
所有者	家族のクルマ	所有期間	2017/7～
燃費	99.9km/L

良かった点

通勤・買い物用セカンドカーとして素晴らしいコストパフォーマンスですガソリン代付き1.5万程度でしたが家の電気代4000アップ円アップ程ですんでいますので約1万円以上節約できていますまた加速もソコソコ有るので合流などスムーズに走れるのは最高ですね

気になった点

ガソリンスタンドに行かなくなるので洗車がめんどくさく感じるコレ１台で済まそうとすると不満がでる持ち家じゃないと充電環境が良くない

総評

持ち家で駐車場付き家族にガソリン車もちであれば最高にオススメの車です

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20代.60以上の方にはおすすめです。

投稿日：2017年9月2日

まるさん（奈良県）

日産リーフ

総合評価

デザイン：1

走行性：4

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：5

加速が良い
燃費が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	24kWh G
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/6～
燃費	-

良かった点

車両本体はそれなりの価格ですが、維持費を抑えることガことができました加速がいいのでストレスがなくなります。

気になった点

リチウム電池がどこまで持つのかが気になっています。 4年と３ヶ月で9万7千km メーター上では3欠。 10万km超えたところで4欠になるのではと思っています。 (補償が切れます)

総評

エンジン音は全くなく、オイル交換も必要なく、維持費.メンテナンスを気にしなくていいのが一番だと思います。

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未来のクルマが現実になったカタチ♪

投稿日：2017年9月1日

Naminori1173さん（埼玉県）

日産リーフ

総合評価

デザイン：2

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2010/12～2017/9	グレード	G
所有者	レンタカー	所有期間	-
燃費	-

良かった点

埼玉県から茨城県水戸へサーフィンに行く際に乗りました。最初はエコモードで様子見ながらのドライブですが、水戸まで一般道を170km走って30kwバッテリーの残が30%とサーフィンの長距離移動にも使えることが確認出来ました。帰りはモードを切り替えて、攻めた走りでスポーツターボ車を追従出来るほどの加速にアドレナリンが放出しまくりでした。