朝日!さん(京都府)
投稿日: 2013年3月27日
4点
非力と言われるTD27であるが、バルブクリアランスを基準値よりも狭くして、少しブーストアップしてあげると、エンジンは別物になり高速のハイスピード巡航も楽になります。また、エンジン音も静かになります。
フロント足回りのアイドラアームが片持ちで弱い。
もうすぐ、購入から13年、21万キロを迎えようとしていますが、エンジンはさすが日産ディーゼル工業製のTD27だけあってタフで、過去に水没も経験しましたが壊れませんでした。車体のデザインもヨーロッパでデザインされただけあって、トヨタ車みたいなどの車も同じみたいなデザインとは違い飽きません。とりあえず、30万キロを目指して乗ります。
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