96件
投稿日:2017年9月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1987/10~1997/9 | グレード | 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
燃費 | 7km/L |
見た目がまずかっこいい! そして、いまの車にはない、絶対的なスペックは圧巻です! 一度でもいいので、たくさんの人に乗っていただき、この感じを味わっていただきたい。 街で目立つこと間違いなし!アウトドアが似合います! キャンプ、サーフィンどんなとこにでもいけます!そして似合います! いざという時にどんな道でも走ってくれる強い味方!!! 山道、雪道、こわいものなしです! そんなタフな車です!!!
細い道は入れません! 路地裏など、入る際は注意が必要です! 何度か道に迷い身動きがとれなくなったことがあります。。。笑 ディーゼルとはいえ、燃費も決してよくはないので維持費はそこそこかかります! ただそこを気にしてたら、この手の車は乗れません。それ以上の魅力がある!!!
見た目から、機能性すべてを総じて大好きな車です! 本当に日本の名車だと思っています!! この手の車が日本から少なくなっていることがさみしい限りです。 これからもサファリのような車がでてきてくれると嬉しいです! 車の楽しさを教えてくれる車です!! 興味がある方はすぐにでも乗ってみてください。 これからはいつまで乗れるかわからない車です。 乗りたいと思った時に乗らないといけません!
投稿日:2016年10月11日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1997/10~2007/6 | グレード | 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
Y60サファリは大まかにショート、ロング、ロングハイルーフがありますが、私はショートに乗っています。最新の車にはないストイックな風貌が気に入ってます。軽油なので燃料費も安く抑えられ、4200ディーゼルターボならではの低速からトルクと、高速でのパワーも備えています。1ナンバー登録なので税金も安く済んでいます。3インチですがリフトアップしていますので街乗りでも存在感は十分。雪山や未舗装路では安心感が違います。
この年式のディーゼルエンジンは少し黒煙が気になります。整備次第では改善可能です。
この手のクロカン四駆は車種が少なくなっています。海外需要もあり何十万km乗っていても手放すときは高値が付くと思います。長年乗っているのでまだまだ乗れるうちはのりますが……。長く乗れば乗るほど味がでてくる車種ではないでしょうか。
投稿日:2016年9月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/10~2007/6 | グレード | 4.8 グランロードリミテッド 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何といっても迫力ある見た目がまず良かったです、そしてノーマル状態でも多少の悪路にも難無く入る事ができるので、自然の中を走る事が手軽に楽しめます。
覚悟はしてましたが燃費の悪さが欠点です、あと狭い道にうっかり入ってしまうと困ることがあります。
本格的なクロカンマシンとすればこの車は大満足な車です、夏はキャンプに冬はスノボに、それぞれの季節を楽しむ事が出来る車だと思います。
投稿日:2014年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/10~2007/6 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
とにかく広い!ただそれだけで十分のような気がします。
ちょっと燃費が悪いのが気になります。でもきにならないかも?
値段のわりにはじゅうぶんな内容ですね!いいですよ!
投稿日:2014年2月1日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/10~2007/6 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2014/1 |
燃費 | 85.6km/L |
乗り心地が良く、車自体綺麗だった。 運転もしやすかった。
ちょっと車内が狭い
まぁまぁよかった。
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1997/10~2007/6 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
頑丈なボディー。無骨でワイルドなデザイン。雪道でも安定した走り。
燃費がかなり悪い。アフターパーツが少ない。運転席の足元が狭い。
燃費が悪くスタイルも片寄ってるので乗る人を選ぶ車ですね。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1987/10~1997/9 | グレード | 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何といってもあの武骨なスタイル!王者のスタイルを守り続けてるところですね。 思いの外、燃費もよく、室内もそれほどうるさくなかったです。
ディーゼルだから当然なんですが、加速は悪かったですね。ま、あの車重では仕方ないですが。
の手の車にしては、変なクセもなくとても運転しやすい車だと思います。走破性能は申し分ないですね。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1987/10~1997/9 | グレード | 4.2 エクストラハイルーフAD ディーゼル 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 8km/L |
どこでも走ります。とても実用的な車だと思います。
小回りがきかないです。
文句なしの100点満点!
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:3
モデル | 1987/10~1997/9 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンのパワーもあり大人四人乗ってもかなり余裕があって遠出も軽快にいける。
車内も広く余裕があるが、燃費があんまりよくない。
ゴルフに行くのもらくらく積載シートポジションも楽だからいい
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1987/10~1997/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
乗用車テイストを取り入れ大変身
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。