y.ishikawaさん
投稿日: 2017年9月14日
4点
ラルゴからの乗り換えで、初代セレナのディーゼルをチョイスしました。前車ラルゴはガソリン車だったため、ディーゼル車のセレナは非常にトルク感のある車でした。また、面白い車で補助席がついていました。今の車ではまず見かけませんよね。座り心地は決して良くないこの席ですが、当時幼かった子供はこの席を大変喜んでおりました。内装に関してはラルゴと比較すると見劣りする部分も多々ありましたが、室内空間も広さは大人二人、子供二人には十分な広さです。
今のディーゼルと違い、とてもうるさいディーゼルでした。前席と後席では会話が困難なほど大きな音です。また、揺れも大きく、シフト部分は常に大きく揺れており、トラック並みの騒音です。また、しまいには黒煙を吹き始め、ディーラーにて2度のマフラー交換をしました。
家族との思い出のたくさん詰まった車でした。カラーは最近ではあまり見かけない濃い緑を選択したのですが、洗車しワックスがけすると大変きれいな車でした。マフラー系のトラブルが多く、度々ディーラーに足を運んだ印象があります。結果的にはこのままではマフラーは落ちてしまう可能性があるということで手放しましたが、こうした修理費が安く済めばもう少し長く乗りたい良い車でした。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。