ステージアの口コミ・クチコミ・評価・評判｜joneさん

良かった点

250t RS Four HICASなので、（どっかん）ターボで40km/hからメーター振り切るまでの加速は素晴らしい。
リアシート倒せばコンパネも運べちゃう使い勝手の良さ。
そしてカッコいい。（特にリアが好き）
FRベースの4WDで、アテーサETSの制御はコントロールしやすい。冬の峠で何度か滑ってガードレールに！という事態も、落ち着いてコントロールできたおかげで無傷で済んだ。FRは滑ったらアクセル踏んでコントロールできるのは、いい。
ターボは2500rpmから効くので信号ダッシュは普通のクルマです。峠を4500-5000rpmキープでヒルクライムなら、そこらのスポーツカーを追い回せる性能はあります。
ローダウンしてましたが、雪でスタックした事は一度もありません。除雪されてない道でも、アクセル踏んでればイケました。

気になった点

悪い所もいっぱいあります。
持病とも言える直噴インジェクションに起因する、エンジン掛からない病。
交差点でエンストした時は冷や汗かいた。ATでエンストなんて初めてだったので・・。原因は角センサーにスラッジが付いて誤動作した？らしい。
リアのハッチバックのシリンダーがすぐにヘタって下がってくる。２回交換した。
シートヒーター＆電動パワーシート装備車だったけど、パワーシートのスイッチが壊れて直すまで腰が痛かった（笑）
オーディオ自分で交換するには、かなり面倒くさい造り。
車重が重いので冬の下りコーナーは気を使います。
HICAS（4WS）は、アイスバーンなT字路から出ようとしたときに、HICASのせいでスピンしかけたことが何回かあるので、北海道には要らない。
車重のせいか、ABSがかなり早い段階から介入してくる点は好みが分かれるかも。

総評

維持費の掛かるクルマです。
燃費は夏で8-9km、冬（札幌）で6.5-7.5kmくらい。ハイオクで満タン80Lも入るクルマなので燃料警告付いてから入れると諭吉でお釣りが来ないことも、しばしばあります。
V6なのでプラグも６本同時だし車重あるからブレーキ周りのメンテサイクルが早い。タイヤの減りも早いです。
中古で買うなら、ある程度メンテ覚悟で買いましょう。細かい不具合は自分で直していかないと修理代が掛かる一方です。
エンジンオイルはお高いのを入れてあげるとご機嫌良くなりますが劣化も早いのが難点か。
今、エンジンオイル漏れを治すかどうか思案してますが、代わるクルマが無いので悩み中。
燃費を考えなければ、乗り続けたい・・・と揺れるこの頃。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 装備充実
• 荷室広
• 積載が楽