スマホ用ページを見る
3008 2010年6月～2017年2月生産モデルのカタログ
プジョー 3008
2010年6月～2017年2月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン：3.7
- 走行性：4.0
- 居住性：3.3
- 運転しやすさ：4.0
- 積載性：4.0
- 維持費：2.0
カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー
セダンのスポーティなドライブフィールとラグジュアリーなインテリア。MPVの広い室内空間と高いアイポイント。SUVの力強いスタイリングと走破性。これらすべてに加え、優れた環境性能と安全性、ステータス性を備えた独創的なニューモデルを目指して開発された意欲作。ネーミングが示すとおり、308ハッチバックや308SW、308CCと同じ、プジョーのミディアムクラスに属す。セグメントを表す「3」と世代数を表す「8」にはさまれた、ふたつの「0」は従来のシリーズとは異なる、まったく新しいコンセプトのモデルであることを表している。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク240N・mを発生する1.6L直4ターボで、組み合わされるミッションは6速ATとなる。（2010.6）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 156～165ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 10.4～14.6km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1598cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
2016年3月～2017年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
新パワートレインを採用
1.6Lターボの最高出力が従来型比＋9psの165psへと向上。ミッションも最新世代の6速ATへと変更され、走行性能の進化が図られている。燃費性能も従来型比約40％アップの14.6km/Lへと向上している。また、今回の変更を機に、モデルラインナップが3008アリュールに一本化された（2016.3）
-
アリュール
新車時価格（税込） 349万円
-
アリュール
-
2015年2月～2016年2月生産モデル
中古車平均価格82.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.2）
-
2014年4月～2014年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
-
2014年3月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格52万円
デザインが変更され、新機能も追加
LEDポジションランプ付ヘッドライトの採用などフロントフェイスが一新されている。また、従来のトラクションコントロールを進化させたグリップコントロールを搭載。エンジントルクとブレーキを制御し、滑りやすい路面でもスムーズに走行できる（2014.3）
-
2013年7月～2014年2月生産モデル
中古車平均価格65万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2013.7）
-
2010年6月～2013年6月生産モデル
中古車平均価格40.4万円
カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー
セダンのスポーティなドライブフィールとラグジュアリーなインテリア。MPVの広い室内空間と高いアイポイント。SUVの力強いスタイリングと走破性。これらすべてに加え、優れた環境性能と安全性、ステータス性を備えた独創的なニューモデルを目指して開発された意欲作。ネーミングが示すとおり、308ハッチバックや308SW、308CCと同じ、プジョーのミディアムクラスに属す。セグメントを表す「3」と世代数を表す「8」にはさまれた、ふたつの「0」は従来のシリーズとは異なる、まったく新しいコンセプトのモデルであることを表している。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク240N・mを発生する1.6L直4ターボで、組み合わされるミッションは6速ATとなる。（2010.6）
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数3件
デザイン
3.7
走行性
4.0
居住性
3.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
2.0
試乗レポート
このモデルの中古車
モデル一覧
2010年6月～2017年2月生産モデル
カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー
中古平均価格57.9万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆3008を売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
