308の口コミ・クチコミ・評価・評判|エルモアさん

エルモアさん(北海道)

スタイリッシュで“走り”がとてもいいクルマ

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
3
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
5

良かった点

フランス車はルノーを3台乗り継いでましたが
プジョーは今回が初めてです。
この308のエンジンはBMWと共同開発されたものだったり
ATはアイシンの6速ということもあり
根本的な大きなトラブルはないだろうと考え購入しました。
実際1.6リッターのターボはパワフルでワインディングなどでは
スポーツモードで走るととても楽しいものです。
足回りに関してはスポーティなセッティングで高速走行や
ワインディングなどではとても粘る、という印象です。
あまりロールしませんし上下動のピッチは一発で収まります。
ただ、このセッティングだと市街地の低速走行だと
ギャップを拾った時の突き上げ感が大きいです。
タイヤの扁平率が45Rだというのも影響しているのかもしれません。
室内に関してはグラスルーフが後席まで伸びて
非常に明るい室内を演出します。後席に人を乗せる時などは大変喜ばれます。
このルーフも購入動機の一つになりました。


気になった点

良かった点にも書きましたが幅広タイヤ(225/45R)のため
市街地の凸凹した道を低速で走行するのが苦手です。
ヨーロッパでは石畳の道が多いと聞きますが、この設定で大丈夫なのかと
心配になるくらいショックを拾います。
高速走行になるとドシッとして直進安定性の良さを感じます。
燃費に関しては市街地のストップゴーの多いシチュエーションでは
あまりよくありません。リッター8kmくらいまで落ちる感じです。
高速だと13〜15kmくらい伸びて合わせて大体11Kmくらいに落ち着きます。

総評

Bセグメントの車にも過去何台か乗りましたが
Cセグメントに関しては作り込みに関して「無理をしてない」感じが
とても気持ちいいです。
※Bセグメントだとコスト的な問題、スペース的な問題でやはり
ちょっと無理をしてるな、という部分が気になることもあります

特徴

  • スポーツ
  • 押し出し
  • ハンドリング
  • 加速
  • 室内広
  • 視界広
スタイリッシュで“走り”がとてもいいクルマ
メーカー
プジョー
車種
308
モデル
2008/6~2014/10
グレード
シエロ
所有者
自分のクルマ
所有期間
2017/4~
燃費
11km/L

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