アルシオーネSVX 1991年9月~1997年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル アルシオーネSVX

1991年9月~1997年12月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.1
  • 維持費:2.8

クチコミ件数 59件 | クーペランキング126

新車時価格283.6〜399.5万円

中古車平均価格235.6万円

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)

基本スペック

全長
4.63m

全高
1.3m

全幅
1.77m

最高出力 240ps
燃費(10.15モード) 8.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 3318cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1991年9月~1997年12月生産モデル

    中古車平均価格216万円

    屈指のグランドツーリング性能をもつ

    SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数59

デザイン

4.0

走行性

3.9

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.1

維持費

2.8

アルシオーネSVXの評価平均
現行のクーペの評価平均

バブル時代の見返り美人。お金はかかるが満足度高い。

総合評価

4

 バブルの波に乗って勢いで買ってしまったが、大変満足している。ラジエターや足回りなどの交換、ATの交換で新車を買えるぐらいのメンテナンス費用を払っているが、悔いは無い。2…

投稿日:2017/09/13

投稿者:ymatさん

今までで一番気に入った1台

総合評価

5

大人の車なので優雅に流して乗るのが似合う。 クーペだけど後ろのシートにもちゃんと2人乗れるので小さい子供がいる家庭でも使えそうです。 本当に良い車ですが、ガソリン代や税金…

投稿日:2017/09/11

投稿者:てんちゃんさん

誇り高い貴婦人

総合評価

3

今の若い方に決しておススメできる車ではありません。それなりの維持費がかかること、整備を安心して任せられる工場などを確保できる方で、この車のデザイン、走行性能にほれ込んでく…

投稿日:2017/09/08

投稿者:きすけ3318さん

このモデルの中古車

モデル一覧

1991年9月~1997年12月生産モデル
初代

1991年9月~1997年12月生産モデル

屈指のグランドツーリング性能をもつ

中古平均価格235.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。