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スバル インプレッサハッチバックSTIの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
56件
走りの力
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これは刺激的でドキドキする、走りが魅力だと思います。
気になった点
質感の足りなさと、そもそも装備にもっと気を使ってくれたら嬉しいです。
総評
卓越した走り、刺激的な走りの力を感じる、インプレッサ
所有者が羨ましい
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.5 WRX Aライン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ＡＴなので誰でも最高のターボ感を体感できる アクセルを踏み込んで数秒で１００km/hになる
気になった点
内装が安っぽいかなぁ・・・ 走行性能と値段を考えるとしかたがないが
総評
３００psにしては安い ２LのMTより安いのでお買い得
最高に速くてカッコイイ
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.5 WRX Aライン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
左右に大きく張り出したブリスターフェンダーがノーマルインプレッサとの違いを強烈にアピール！２．５Lターボ車３００ｐｓ！スバル独自の四輪駆動システムAWDでパワフルな走りが楽しめます。走行シーンに合わせて３つのモードが切り替えれるSI-DRIVEも搭載！燃費モードのIモードでも街乗りなら十分な性能です。Sモードはスポーツ！S#モードはSモードよりもっと走りに特化したモードとなります。ATですが５速スポーツシフトが付いてますのでMTとおなじようにエンブレもかけることができ、よりスポーツ走行が楽しめます。
気になった点
こういう車を乗るにあたって度外視しなければいけないんですが、まずは燃費！ずっとIモードでがんばっても10km/ｌが限界です。しかもハイオクです。あと乗り心地は高速走行時安定性を高めるため低速時はかなり固いです。マフラーは４本出しでノーマルでも社内に音がかなり入ってきます。逆にそれがいいんですが(´∀｀*)
総評
購入の際には燃費、乗り心地、静粛性を全て無視して購入しましょう。この車にそういったことを求めるのは野暮です。走りは信頼のスバル水平対向４気筒エンジンで抜群です。非等長エキマニを採用しているのでボクサーサウンドが復活しています。ノーマルマフラーでも十分音が楽しめます。一度スバルに乗ると他のメーカーの車が目に入らないくらい魅力的です！あなたもスバリストになりませんか？(￣∀￣)
日本の誇るスーパーウェポン
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～2014/8 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといってもその加速力。ローとセカンドでは全開加速を試すことができたのだが、実に刺激的であった。乗り心地は無論硬いが、街乗りでも許容できる範囲である。全長が短いので、車庫入れ等の取り回しも案外楽。スーパースポーツ車と言える内容でありながら、実用性もしっかり兼ね備えているのが素晴らしい。
気になった点
個人的には、内外装共に、もう少し控えめなバージョンがあればなあという気がしてしまう。また言うまでもなく、この車に乗ったらスピードに注意、ということである。つい余計に加速したくなってしまう。
総評
文句なく素晴らしいスポーツカー。自制心のある、大人の腕利きドライバーだけに乗って欲しい。
可愛いアイツ
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
キビキビと良く走り、室内もそれなりに快適。
気になった点
全体的に丸みを帯びたフォルムが気になる人はいるかもしれません。
総評
コミカルな外見と良く走る中身。現在の基準としては燃費がやや物足りないか。
プレステージなホットハッチに進化したインプレッサ
投稿日：2009年1月19日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
ヨーロッパでの高評価がうなずける走りと質感。ある程度の大人向き。 レカロ付きがオススメ。 整備性(灯火類･ホーン･プラグetc)は最悪に悪いのでその点は覚悟する必要あり。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
