デロデロデロッシさん(埼玉県)
投稿日: 2024年9月17日
5点
【エクステリア】
好みですが、最近流行りの下品な無駄にでかいグリルでなく、とてもスマートで特にC型までのデザインは素晴らしいと個人的に思います。
【インテリア】
特にMAZDA3等と比べたら地味ですが特に不満もなくまとまってると思います。MAZDA3が良すぎるだけですね。昔の車乗ってた人からすると落ち着くかんじです。
【走り】
コーナーリングが気持ちいいです。
1.3Tに115PSは同乗者を乗せて坂道登るときは非力さを感じますが、それ以外にパワー不足は感じないです。
ブレーキもエンジンブレーキもよく効き、パドルシフトで高回転域を楽しむことができ、静粛性もあり不満がほとんどないことが、総合的に車として出来がほんとに良いと思います。他の車を試乗したときに再度この車の出来の良さに気づきます。ほんとに基本的な動作で不満がないです。
【コスパ】
維持費は燃費の面では良くないですが、タイヤが1.6リッターだと16インチなんでスタッドとかSUVに比べればやすいです。
本体価格はほんとに破格だと思います。この値段でこの性能であれば他社の車コスパ悪すぎて買いたくなくなります。下手しなくとも中古同士でも、コンパクトSUVやハイトワゴン系の軽自動車より安いです。しかもアイサイト3までついてます。ほんとにコスパ良すぎます。
【安全機能】
アイサイト3ついてます。アイサイトはほんとに世界一です。衝突安全、追従機能。もしものときのアシストと高速の楽さは感動ものです。
一点だけ。
CVTの制御。低速低回転域の船漕ぎ現象はこまめにオイル交換?油差し?しないと改善しないですね。
スピード上げて、落としてまたスピード上げようとするとガクガクわけわからん挙動になるときがあります。
それだけが唯一の不満点です。
それ以外はほんとにこのコストではパーフェクトだと思います。
蛇足でもう一点。
ノーズが長く、車幅も以外とあるため、妻が運転できないようで、軽自動車のセカンドカーを買うことになりました。安全機能といい女性にこそ運転してほしい車ですが、大きいと感じる方もいるようです。結局コスパ悪いのでは。。。
インプレッサスポーツはほんとに名車だと思います。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:7
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。