naokiさん(東京都)
投稿日: 2022年3月20日
4点
98年末に”スポーツセダン”として売り出された最初(マイナーチェンジ前)のB4で、
このスバル車こそ私が待ち続けた車だと一目惚れして躊躇なく99年夏に新車で買いました。
気に入っている点は、固めの足回り、ホイールの形状、リア(横長のテールレンズと
スポイラー)の形状、といくつか有りますが、何より、5ナンバー枠にギュッと凝縮され、
デカ過ぎず、当時のスバルの全知が結集したと思えるフラッグシップ車であったことです。
ブレーキが少し弱い。 オートマが4速。 インパネの質感/模様が少し安っぽい。
フロントグリルのエンブレムがLegacyのLを文字ったものだが、
私的には今のスバル車のような6連星にして欲しかった。
運転が楽しく飽きない。
ほぼノーマルのまま23年間ほど乗り続け、時々故障もするが修復しながら今後も乗り続けたい。
今50代ですが、この車を手放す時は、それ以後は車を運転しないと決めた時かな。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。