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レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ａｋｉｒａ－ｃｏｒｅさん
ａｋｉｒａ－ｃｏｒｅさん（奈良県）
投稿日： 2017年9月15日
ツインターボで4WDは最強
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
社会人になってから初めての車でした。東京へ転勤したので、良く関西と関東を往復していました。おかげでわずか3年弱で10万キロ走りましたが、ツーリングワゴンの名前通りツーリングが楽しかったです。ツインターボの加速、HKSのマフラーから出るボクサーエンジンの音、ビルシュタインの足回りなど、とても運転が楽しかったです。
気になった点
仕方ないですが、とにかく燃費が悪い。ハイブリッドが全盛の今には想像もできないぐらい悪かったです。しかもターボなのでハイオク仕様。
足回りは硬めにしていたので、同乗者からは乗り心地が最悪だと言われました。
故障も多く、最後はコンピューターがおかしくなって、マフラーから黒い煙が出ていました。
総評
アルミホイール、マフラー、ターボタイマー、ブースト計、フルエアロなどなかなかいじり甲斐のある車でした。
とにかく運転が楽しく、直線でのフル加速はさすがスバルの4WDです。
ガソリン代やタイヤ代など、維持費はとてもかかりますが、愛着ある車でした。
時代も変わり、もうほとんど街では見かけなく、レガシィもワゴンが無くなり今あるB4も全く面影はありませんが、インプレッサやフォレスターなどスバルの4WDには魅力的な車が多いと思います。
特徴
- スポーツ
- 加速
- 荷室広
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1993/10～1998/5
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8.5km/L
- 車種
- レガシィツーリングワゴン
- グレード
- -
- 所有期間
- 2006/3～2008/12
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