レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜愛犬LOVEさん

愛犬LOVEさん（東京都）

投稿日： 2019年6月15日

最後のボクサーサウンドＢＨ系レガシィ

総合評価

1点

デザイン：: 1
走行性：: 1
居住性：: 1
積載性：: 1
運転しやすさ：: 1
維持費：: 1

良かった点

ＢＨ系(三代目)、構造上スバル特有の“ボクサーサウンド”が聞けるレガシィとしては、最後のモデルです。“トゥルルル…”と腹の底から響いてくる独特のサウンドは、他とは変え難いものがあります。

また、５ナンバーを堅持したのもＢＨ系までです。すでに自動車税は割増になりましたが、当時としては庶民の味方で、開発担当者の心意気を感じました。

今、３ナンバーのＳＵＶ車と比べても圧倒的に広い荷台には、人一人乗れるほどの広さです。

それでいて水平対向エンジン、最高出力300馬力は、言うことなしです。

発売から20年以上経ちますが、これ以上のクルマはないと思います。

また、私はＭＴ車派なので、今のクルマの98％はＡＴ車ということで、スバルも主要全車種がＡＴか無段階変速となり、今を以てなおこのＢＨ系レガシィの素晴らしさを感じております。

気になった点

特になし

総評

今、軽かＳＵＶが人気のトップを占め、ステーションワゴンは、人気が落ちています。オンロードでの走行性能と荷室の広さでは、ステーションワゴンが大きく上回っています。
レガシィはすでにセダンタイプのＢ４のみとなり、一世を風靡したワゴンは生産終了となりました。でも私はこのＢＨ系レガシィを大切にいつまでも乗り続けます。レガシィツーリングワゴンは永遠です!