プレオの口コミ・クチコミ・評価・評判｜パープルラインがホームコースさん

良かった点

買う前に心配だったのは、スーパーチャージャーが付いていないNAで気持ちよく走れるか？ということでした。結論から言うと、過給器が付いていないので、加速にダイレクト感があり、かつエキサイティングです。パワー不足ではないかと思うでしょうが、ギヤがローギヤードの設定で吹け上がりが速いです。馬力も大きくないですが、時速120ｋmくらいまでは、バッチリ加速します。ただしそれより上は、伸びませんが、一般道ばかり走る自分にはちょうど良かったです。以前、ホンダのライフ（もちろんNAのマニュアル）に乗っていた時は、ホンダエンジンは高回転型なので時速140ｋｍくらいまで飛ばしてしまい、自制するのに困りましたからね。スバルさんは一般道で楽しめる車作りをしています。ホンダさんはサーキット向けの車でしたよ。

気になった点

荷室が広いです。そうすると後部座席が狭くなります。しかも後部座席にはヘッドレストもありません。自分の場合は、ほとんど一人か妻と二人で走り、後部座席に人を乗せることがありません。ライフに乗っていた時も、後部座席のヘッドレストはわざと外していました。後ろの視界を少しでも良くしたかったからです。ですから、自分のように前席しか乗らない人には都合が良いのですが、後部座席に頻繁に人を乗せる方は、ステラを検討したほうが良いかと考えました。

総評

純スバル産の軽自動車は確実に台数が減っているのが現実でしょう。エコカーばかりで、気持ちよく走れる軽自動車、しかも燃費が良く、安い軽自動車が無いとお嘆きの車好きの方に、スーパーチャージャー無し（マニュアル）のプレオをお勧めします。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 乗心地
• 視界広
• 見切り良
• 燃費良