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スバル プレオの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
271件
とくになし。
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点
ＣＶＴのおかげで、バンのわりにはよく走る。しかも低燃費。荷室が広い。
気になった点
ロードノイズ、風切音が酷い。 音楽を流してもボーカルだけかき消されて聞こえなかったり するほどです。
総評
レンタカーで1000kmほど乗りました。 値段相応でいい車だと思います。リッター30km行きませんけど 燃費もそれなりにいいですし、馬力もありますし。
維持費が安い
投稿日：2013年3月24日
1
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
部品や維持費が安く燃費もそこそこ良いまた軽なので細い道も通れる。
気になった点
あまり室内は広くない事や、性能はあまり良くない。
総評
性能は良くないが燃費や維持費が安いので全体的には良いと思います。
質
投稿日：2013年3月24日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全てにおいて安いです。維持費がこの車でさえ気になる方は車に乗らない方が良いと思います。
気になった点
静寂性が皆無です。走行時の煩さはろくに会話をする気が失せます。
総評
安いです。とにかく安いです。質よりも金額を優先される方に。
取り回しが良い。
投稿日：2013年3月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 RM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スーパーチャージャーによる高速域の伸びやかな加速感。高速道路が本当に楽しい。室内長を犠牲にして長くしたボンネット。
気になった点
路面のギャップで結構跳ねる。出足がいまいち。内装がイマイチ。流行の他メーカーの軽に比べて見劣りする。
総評
厚みのあるドア内張りとセンタービラー。ＣＶＴのなめらかな変速と、スーパーチャージャーのパワフルな走り。
走りのＲＳ。
投稿日：2013年3月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 RSリミテッドII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
パワフルなスーパーチャージャー付エンジン。 かっこいい大型のフォグ付バンパースカート。 燃費運転可能な７速変速付ＣＶＴ。 四輪独立懸架で乗り心地が良い。
気になった点
遮音は一昔前の軽自動車。 今となっては古臭いインテリア。 収納も少ない。
総評
走る・曲がる・止まる 全てがハイレベルで ＲＳの名に恥じないのスバル軽自動車です。
スバルの軽
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 A 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
４ＷＤで山道や雪道でもなかなかがんばってくれます。
気になった点
その辺の軽自動車と比べると燃費はよくないですね。
総評
ある程度走りに安定感があれば軽でも雪道へっちゃらです。
いい車でした
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 ネスタ G マイルドチャージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
代車で数日使用したのですが、昔の軽自動車なのに走りがすごく安定していて良い車でした。
気になった点
スバルの技術で造られた軽自動車なので、走りの安心感があるのは、乗ってみてから納得しました。
総評
ダイハツからのOMEだけでなく、またスバル独自の軽自動車を造って欲しいと乗ってみてから強く思いました。
マニアックな部類の車
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/4～生産中 | グレード | 660 F スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はそこそこ走ってくれます。 とても小さいので小回りがとてつもなくいいいです。 初めての軽なのですが、あまりに小回りがききすぎて 逆に一発で駐車場などにはいりませんでした（汗） ひとつひとつの装備が簡素なので ちょっと社外品のパーツに換えると見違えるほどの変化が 楽しめます。
気になった点
スーパーチャージャー無しなので遅いです。 普通に乗ってると車の波についていけません。 なので坂道はとっても厳しいです。
総評
エンジンに余裕があり、長距離の高速移動も普通にこなせます。 （北海道から九州まで走ったが走りには全く不安無しでした） 足回りもきちんと作られていると思います。
ユーザーが多く、多くの方に支持された良いクルマだと思います。
投稿日：2013年3月10日
2
デザイン：2
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
中古車を購入しました。ユーザーも多いのである意味安心しています。
気になった点
スターターがかかりにくくなりました。ネットなどで調べると、イグニッションキーシリンダーの不具合で始動しにくくなるそうです。困ったもんだ。
総評
乗り始めは安く買えたと思っていたのですが、平成13年登録車で、さすがにガタが各所に出始め、修理代もバカになりません。乗換えを検討中です。
それでもスバル車がすき。
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2010/3 | グレード | 660 RSリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
マニュアル車のスーパーチャージャーでしたが、ターボほどの加速感はないものの、スムーズに加速してくれたし、走行する分には楽しい乗り物でした。
気になった点
最近の軽自動車と比較するとだいぶ燃費は悪いと思う。故障も多かった。そういうのが気になる人へはおすすめできないと思う。
総評
走行性能、広さ、乗り心地、どれをとっても中途半端な乗り物でしたが、どの部分においても、ほどほど満足できる良い乗り物でした。
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ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
