おっさんさん(東京都)
投稿日: 2017年9月13日
3点
アイドリング時と、走行時のエンジン音は静かです
回転の上がり方も他の3気筒の物に比べると
大変スムーズで気持ちがよいです
室内は前に乗っていたハイゼットに比べとても広く感じます
特に足元は広く感じます
シートのクッションが他社の物と比べてシッカリしています
2WDと4WDの切り替えスイッチがシフトノブに付いているので切り返えがしやすいです
トルク不足と言われがちですが、発進時以外は
結構だらだら走っても大丈夫ですよ
冬の暖機運転中のエンジン回転がとても高く(タコメーターがないため回転数不明)燃料消費が多くウルサイ
中古で買ったためなのか、シフトレバーのガタが多いような気がします
フロントのY字型のフレーム部分が特に錆びやすく感じます
車体下回りのプラスチックカバーが大きく悪路走行時に割れないか心配になります
荷台部分のサービスホール?カバーが肉薄で
重量物を積載するときに気を使います
グレードがTBでしたのでシガーライターもついていません
煙草を吸わない方でも、携帯の充電等には必要だと思いますので気を付けて下さい
スバルオリジナルのサンバーは生産終了してしまったので
程度の良い中古車を捜すのが難しくなってきました
各社それぞれ良いところ、悪いところが有ると思いますが
サンバーのエンジンは秀逸です
ギヤ比が低めなため他車よりも高回転で走行することになりますが、燃費も12㎞以上で平均的だと思います
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。