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スズキ ハスラーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
120件
個性的で飽きない車
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車っぽくないデザインが斬新でいいです。 内装も外観もオシャレな感じで他の車とは一線を画していてとても気に入りました。 カラーバリエーションも豊富なので他の人とあまりかぶらないのは良いです。 また目線が高いので見やすいの女性にも運転しやすく買い物などの日常使いにはとても便利だと思いました。
気になった点
燃費が思ったほど良くないのは気になります。街乗りが多いのでしょうがないのかもしれませんがもう少し走ってくれるといいのですが。 あと坂道などはパワー不足なのか少しもたつきます。 軽なのでしょうがないのかもしれませんが、この辺は一度試乗してみて試してみてください。 内装面はオシャレな感じで良いのですが、少し作りが安っぽいです。 まぁこの安っぽい感じが車のキャラクターにあっているともいえるのですが、シートなど座り心地がもう少しいいのを使用してほしい。 それと収納に関しては思ったほど荷物は積めません。 SUV風なのでいろいろ詰めそうだと思っていたのですが、要注意ポイントです。
総評
他の軽自動車にはないお洒落な車で乗っていて買って良かったともいます。 やはり街乗り中心だと走行性能はそれなりにあれば後はどれだけ気に入った車に乗るかが一番だと思います。 長く乗っても飽きない車だと思います。
誰にでも愛されるキャラ
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 Gターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 13.2km/L |
良かった点
通勤用の足として軽自動車を物色しハスラーターボを購入しました。色はCMでおなじみのオレンジ/ホワイトのツートン を選びました。エンジンはNAとターボで迷いましたが、ストレスなく走る事を主に考えてターボを選択しました。昔に代車 で軽自動車のNAを借りた事があり、山道や坂道で走らない事を目の当たりにしたので燃費の良さは諦めることにしました。 しかし思ったより燃費は良く、リッター13km前後走ります。エネチャージが付いてるのでその効果ではないかと思います。 ハスラーのエクステリアの良さはとても有名ですが、インテリアについても凄く魅力的です。まずシートですがファブリックで 迷彩柄があしらわれています。ダッシュボードのカラーパネルは外板色とコーディネートができるのでオレンジ色を選択しました。 またメーカー純正ナビを選ぶと全周囲モニターが装着されわずか125000円程でナビと全周囲モニターが付くのはとてもお買い得です。 軽自動車とは言え全周囲モニターの恩恵はたくさんあり、今では手放せない装備と言えます。乗り心地は最初は少し フワフワ感があり少し慣れが必要かと思いましたが、案の定慣れてしましました。オプションでディスチャージヘッドライトを 付けましたがとても明るく視界鮮明です。最近クルマのデザインは未来志向ではなく、レトロモダンがしっくりくるのだと分かりました。 本当ならレトロモダンの王道であるミニクーパーなどを乗りたいところですが、日本には幸いハスラーがありその代役を十分 担ってくれます。決してやせ我慢のクルマではなく、愛着をもってカーライフを過ごす事ができる良き相棒です。
気になった点
エンジン音が騒がしいのと軽自動車なので吸音材が少なくロードノイズや風切音が騒がしい
総評
見かけ倒しには終わらない、日本の軽自動車の実力
遊び心がつまった、乗る人も見る人もみんながワクワクする車！
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 悪路に強い
- 小回りが利く
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | 18.9km/L |
良かった点
とにかくオシャレで可愛いコンパクトSUVです。こんなに可愛く個性的で遊び心がつまった車はあったでしょうか。様々なカラーなどがあり、ハスラーを街で見かけるとついつい運転者と目があってしまうとこなんかも意識してますよね。 見た目はかなりコンパクトですが、乗ってみると意外と室内空間は広いです。使い方を上手くすればスノーボードにも気軽にいけますよ。私は現地集合にして一人で運転して使っています。車高のおかげで雪道もスイスイ進めます。 次にキャンプやフェスなどのも最適な車です。さすがにファミリーでの使用は厳しいですが、ソロの使い方の幅は無限です。ソロキャンプで、キャンプギアは必要最低限でコンパクな物を選び、楽しむ。最高に粋だと思います。ミニバンや大型SUVが多くある中でハスラーでソロキャンプをしてると可愛い車ですね、とすぐに声をかけていただきお友達も増えますよ。 また軽自動車にしては視点も高く近場の運転ならば疲れません。
気になった点
やはり荷室の狭さです。こればかりは仕方ないですが、工夫に工夫を重ね対応しています。また、最新の車にしては燃費がもうひと伸び欲しいところです。
総評
遊び心がいっぱいでワクワクする車が最近ありますか？ハスラーと共にすると毎日がキラキラして、次はどこに行こうと予定が次々に立ちますよ。
ベーシックな性能でも妥協していない
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
外からの見た目が最高ですね。 SUV風のデザインといった感じでしょうか。 フロントからの見た目はトヨタのFJクルーザーになんとなく似ていて、FJクルーザーの弟分に見えます。 スズキとトヨタでメーカーは違うのですが、インスパイアしている点はあるのではないでしょうか。
気になった点
SUV風のデザインというだけで、悪路走破性能はそこまではありません。 そこはあくまでデザインとしてそうなだけなので、きちっと確認してから購入する必要があります。 インパネにはビビットなカラーを採用していてかわいいのですが、よく見るとボタンとかもシンプルで代わり映えはしないかなと思いました。
総評
前方の窓が一般的な車高の高いタイプの軽自動車よりも小さくて、視認性はあまり良くありませんでした。 こういう点もSUV仕様なのですね。 後部の視認性もあまり良くないので、リアカメラはあったほうがより良かったです。 とにかくデザイン重視で購入した車です。 それだけにデザイン以外の走行性能や燃費はどうなのかなと思いましたが、 走行性能は一般的な軽自動車よりもよく、燃費に関してもリッター２０キロということでかなりいいほうなのではないでしょうか。 そういうベーシックな性能でも妥協していなくて、信頼のスズキ製だなと感心しました。
満足できるかわいい車
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
特に気に入ったのはシートアレンジの幅が広く使い勝手が良いところ。車内も広く高さもまずまずで、視界も広めです。シート下にも収納スペースがあるなど収納もまずまず。フロントのメーター部分もシンプルで使い勝手が良い感じです。概ね良好な車だと思います。 燃費もまずまずで実燃費で１８キロほど。高速なら25キロほどでしょうか。問題ない感じです。 他の軽に比べて運転の安定さはあるように感じました。
気になった点
まずは、後ろのラゲッジがせまい。荷物を多く乗せる方は注意が必要です。 あと何かと音が気になる。軽量化の為か全体的に薄くなっているのか、様々な外の音が他の車に比べ良く響く印象。まぁ外の音が聞こえやすいとも言えますが・・・ 軽なのでやはり馬力の問題が出てくるが、ターボ付きなら問題ないといった感触です。 車高が高い車なのでカーブなどはたまにふらつく感じがし、少し頼りなさを感じてしまう。 ハスラーによく言われることだと思うのですが、サスペンションがきつめなのか、走行時の突き上げ感はややある感じです。
総評
車内も広く、高さもあり、身長180の私でも楽に運転できる車でした。窮屈な感じはなく視界も良好です。 燃費も良いですし経済的にも良い車だと思います。 ハスラーのツートンカラーもかわいいですし、なかなか満足できた車でした。
日本一の足クルマ
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | 660 JスタイルII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～2017/7 |
| 燃費 | 15.1km/L |
良かった点
仕事の都合で雪道を走る機会が出てきたために、維持費の安い軽自動車で4wdをさがしてこのハスラーを購入した。 本格的なクロカンタイプのジムニーの選択も考えたが、4wd切り替えに一旦停止する儀式が必要など使い勝手が悪い のでやめた。発進時に四輪を駆動するグリップコントロールや、下り坂を超低速を保って下る機能も装備。 なので雪道では安心して走行することが出来ます。またエクステリアデザインも男女問わず選ぶことができる、逞しさと 可愛らしさが同居した素晴らしいものです。インテリアについてもヘッドライトベゼル形状をモチーフとした反復デザインが 随所にみられます。エアコンの送風口、ドアスピーカーベゼルがそれに当たります。シートは合成皮革とファブリックの 黒基調コンビシートで軽自動車にありがちな質感の低さをカバーしています。ダッシュボードのカラーパネルはブラック パールでこれは特別仕様車の装備で気に入ってます。ラゲッジは軽自動車なのでミニマムですが後席シートが二分割 ”加倒なので使い勝手は良好です。走行性能についても、街乗りであれば自然吸気で十分で ファーストカーとして使用する” のであれば、ターボが必要ではないでしょうか。
気になった点
燃費が思ったほど伸びない。カタログ燃費はリッター30km以上なのに、実際はリッター15km. 乗り心地は固く、段差を乗り越えた時のショックは大きめです。あとどの軽自動車にも言えることですが、坂道が苦手。 ターボがあった方がストレスが少ないと思う。
総評
ヒットの理由は乗れば分かる。エクステリア、インテリアともに秀逸
街乗り用としてはお勧めです。
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
本体価格がリーズナブルです。 見た目が愛らしく、色も豊富なのが良いです。 見た目からなのか困っていると道を譲ってもらえる事が多い気がします。 運転席からの視界が良いです。インテリアでは所々に小物入れがあります。 軽なので小回りがききます。
気になった点
ハスラーのタイプGですとヘッドライトがハロゲン一択です。LED等の明るいヘッドライトが選べると良かったです。 バックミラーとサイドミラーについて、何か加工がされているのか今まで乗っていた普通車と比べると歪んでるように見えます。
総評
主に街乗りとしてのマニュアル車が欲しくてこちらのハスラーを購入しました。 色は迷いましたがサマーブルーメタリックにしました。綺麗な色です。 座席の位置が高いのか運転時の視界は良くて見やすいです。軽なので小回りもききますし街乗りには便利です。車内には小物入れがたくさんあり何かと入れておくといざという時に便利です。軽の割には荷物も多く積めるので大きなものの買い物にも活躍しています。 マニュアルを選択するとヘッドライトのLEDやターボが選べないのが残念でした。今後マイナーチェンジで追加されると嬉しいです。 燃費も良く維持費も安めなので街乗り用としてはお勧めです。
プリティーカー
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン つり目状のランプ車が多い中、この車は丸い形状を取っており、またボディーも丸みを感じるデザインであるとても個性的ある。 走行性・内装 運転をする際の視野が高く、そのため視界が広くなり運転がしやすかった。また、車内は天井が他の軽自動車などと比べると高いため、本来の広さよりも広く感じた。 軽自動車なだけあり、小回りが利きやすく、細い道などもスムーズに通ることができる。また加速に関しても、一般道を走る上では問題は感じられなかった。
気になった点
デザイン 値段が安いだけあり、内装はとても簡素であった。高級感は感じられない。 走行性 高速走行時では強い横風が吹いたときは車高が高いくるまであるため不安に感じることもあった。
総評
丸形ランプとかわいらしいデザインが特徴であり、遠くから見ても一目でハスラーとわかる個性的なデザインの車である。デザイン性が優れているだけでなく、燃費や金額にも優れておりお財布にも優しい車であると思う。ただし、軽自動車であるため、高速走行時には横風がふいた場合や大型車に追い抜かれるときなどに不安を感じる時もある。 デザイン性やお財布にやさしい車を求めている方々にはおすすめできる車である。
たのしい相棒
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | 660 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 16.1km/L |
良かった点
10年乗っていた軽自動車からの入れ替えです。 以前の車では下周りの錆に苦労していたので ハスラーのホイルハウスや下周りサイドが樹脂になっているのが決め手でした。 運転席からの視界が高くて運転しやすいです。 荷物を積むスペースが防水になっているので汚れているものをガンガン積んでも 拭くだけでキレイになるのが気楽でいいです。 室内の幅は以前の車とあまり変わりませんが天井が高い分すごく広く感じます。 エンジンの入り・切り時に毎回タコメーター部にアニメーションが表示されるのがかわいい。 エコドライブを100点満点で採点するエコスコアも遊び心があって楽しいです。
気になった点
アイドリングストップからのエンジンのかかりが他社のモノより若干スムーズじゃないのが残念です。 後からわかったことですがディスチャージヘッドライトはグレードの「Ｘ」からでした。 知らずに「Ｇ」を購入。 出荷前だとオプショナルで変えることが可能だったようですが手遅れで残念。 エアコンのエコクール機能は真夏の暑い時の信号待ちなど続くと室内温度が上昇します。
総評
一目で「ハスラー」とわかる独特の形がかわいらしくて気に入っています。 燃費についてはカタログ表記より悪いというのはわかっていての購入ですし 以前の車よりも燃費がいいので問題無しです。 この価格帯で必要なものはだいたい装備されていて遊び心も忘れていない。 今のところ買って正解！と満足。 今後は不具合が出ないことを祈ります。
愛せる軽自動車！です。
投稿日：2017年9月12日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ピンクと白のツートンカラーを選びましたが、とにかく見た目が可愛いです。アメ車のハマーを小さくしたようなエクステリアですが、SUZUKIらしいエッセンスが加わり、初代ワゴンRみたいなインパクトが有ります。今までのSUZUKIデザインの中では1、２位を争う秀逸さです。室内もウインドウスクリーンが立ち気味で開放感があります。室内のデザイン、色使いも外板色がオプションで選べる物もあり、自分で楽しめます。ピンク色は無かったですが、白いパネルがコーディネートされていて可愛いです。
気になった点
乗り心地は良くないです。少し荒れた路面では揺すられる足回り。高速走行も横風の影響が大きいかも。
総評
とにかくエクステリア、インテリアに惚れ込んだ車です。町でも沢山のハスラーに出会いますがどの車もオーナーに大切にされている感じがします。特に派手めの色はそう感じます。欠点も確かに有りますが、それを補うだけの愛せる部分がある軽自動車だと思います。
ハスラーのモデル一覧
-
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー
-
軽ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルの軽自動車
ハスラーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
